自動駕駛首宗奪命車禍 Tesla Model S高速直撞貨車
原文刊於信報財經新聞
美國一名電動車Tesla Model S駕駛者行車時啟動自動駕駛系統Autopilot，但系統偵測不到一輛正轉彎的大貨車，觸發致命撞車事件，可能是歷來首宗由自動駕駛系統引發的死亡個案。汽車業及科技界近年積極研發自動駕駛車，是次意外再次令外界關注自動駕駛車的安全性。
偵測不到白色車身
根據美國公路交通安全管理局（NHTSA）及Tesla周四披露的資料，意外發生於5月7日佛羅里達州威利斯頓（Williston）一條雙向高速公路。40歲死者布朗（Josh Brown）駕駛的Model S駛至十字路口，前面一輛大貨車左轉，受日光影響，系統偵測不到貨車的白色車身，沒有啟動煞車系統，布朗本人也未有注意，以致Model S撞上貨車，在貨車底部剷過，擋風玻璃碎裂。
據悉，布朗的汽車撞到貨車後還沒停下來，一直衝撞到距離事發地點百多呎外的電線桿才停定。和布朗相撞貨車司機稱，布朗的車開得很快，估計對方當時在車上看電影。執法人員在布朗的車輛殘骸內發現可移動DVD機。有證人說，撞車後，DVD機仍在播放《哈利波特》電影。當局表示，調查工作需時至少120天。
NHTSA表示，已派員了解情況，會審視涉事自動駕駛系統的設計和布朗的死因，現時不能斷言Tesla的車輛有問題。Tesla股價周五早段曾跌2.8%，其後跟隨大市倒升0.3%。
Tesla指出，涉事貨車車身的高度及當時的位置製造了罕見的路面情況，強調Autopilot推出以來行車超過2億公里，這是首宗已知的致命意外。Tesla去年10月推出Autopilot，功能包括自動轉線、自動方向引導及自動平衡泊車，為實現自動駕駛車美夢邁出一步。Model S 2013年獲NHTSA 5星安全評級，Tesla行政總裁馬斯克（Elon Musk）更曾形容，Autopilot大概更勝真人駕駛。Tesla周四稱，車主使用Autopilot前必須完成確認程序，提醒他們該系統是新技術，處於試驗階段，行車時雙手不應離開方向盤。馬斯克和Tesla向布朗致哀。
團體促廠方回收
有汽車安全倡議組織批評Tesla以顧客進行試驗不負責任，若無法確定自動駕駛系統能在情況下發揮作用，Tesla應回收相關車輛。
布朗曾在YouTube上載短片，展示Tesla自動駕駛系統如何在路上避開意外。
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