派寶箱融資近千萬攻巴西 (Pakpobox 李兆倫)
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室」
港產電商物流智能櫃平台派寶箱(Pakpobox),短短幾年間已建立全球化網絡,近日籌得新一輪融資120萬美元(約936萬港元),開始在巴西的地鐵站部署設置智能櫃。《信報》StartupBeat請來其董事長李兆倫,探討公司的創業理念及營運模式,以及拓展海外市場的策略。
主持:尹思哲 《信報》科技編輯
嘉賓:李兆倫 Pakpobox董事長
尹:作為電商物流智能櫃初創,你當初為何有志創立此平台?
李:我的家族經營物流公司,自己曾協助父親管理速遞業務,發現公司包裹量多,考慮到日後包裹量若有增無減,人手肯定不足以應付。此外,速遞成本高昂,亦難以發展電商服務,舉例本港派件費約40港元;內地只需5元人民幣,包裹就可於全國通行。
為解決上述問題,我提議讓客人自取郵件,並提供儲件站、便利店轉發站及智能儲物櫃3個方案。當時我認為,智能儲物櫃的用戶體驗較佳,毋須人手處理,亦可24小時營運。其後,我立志創建智能儲物櫃平台,父親更成為公司主要客戶,理解有關商業模式的可行性。
易控制成本 有利概念落實
尹:可否講解一下你們的營運模式?
李:Pakpobox為本港首家智能儲物櫃初創,業務分為Pakpobox及Alfred兩大範疇。Pakpobox客戶以速遞公司、郵政局等企業機構為主;Alfred作為B2C平台,專注透過智能儲物櫃,為消費者提供送貨、洗衣等服務。公司現時的客戶覆蓋新加坡、馬來西亞、澳洲、香港等7個地區的郵政局。
有別於其他智能儲物櫃公司,團隊沒龐大資金支持燒錢擴張,來建立自家網絡;反而致力向各國郵政組織銷售產品,冀成為他們的關鍵供應商。我估計,若在港廣泛建立據點,公司或需籌集約5億港元資金。考慮到政府必須為市民提供郵遞服務,信箱為郵政局持有,已有固定網絡,因此跟有關當局合作,公司的意念較易落地,亦可控制成本。此外,由於有關技術較新,我們亦為對方提供軟件設定、後台操作等售後服務。
除了循序漸進式經營,作為科技初創,我們今天擁有的技術或於數年後被取而代之。融資有助加快拓展業務,亦能深化有關技術,擴大原有的發展潛力。
未來延伸至起居生活範疇
尹:就拓展智能儲物櫃業務而言,本港與其他地區有何差異?
李:本港普遍着重地產發展,我們曾構思在商場設置智能儲物櫃,惟地產商認為有礙觀瞻;想在港鐵站提供有關服務,規限亦不少。然而,同一件事在澳洲商場,當地人反覺得創新,甚至認為有利網購發展。始料不及的是,我們首項地鐵站合作項目竟在巴西促成。
事實上,現時英國、日本地鐵站已設有儲物櫃。我認為,智能儲物櫃日後可解決交收等問題,例如把貨件放進櫃內即可離去,對方亦可隨時取貨。我相信,未來智能儲物櫃將延伸至生活起居等領域,例如把外賣食物放進大堂的智能儲物櫃,就不用穿梭各樓層,省卻輪候取貨時間。此外,企業亦可透過智能儲物櫃,減省派員速遞的成本,甚或因而調低外賣成本,最終消費者亦可受惠。
海外發展須注意法律免被騙
尹:得知你們獲得新一輪融資120萬美元,新資金將如何運用?
李:我們稱本輪融資為「關鍵輪」(Strategic Round),由巴西合作夥伴注資,期間洽商時間長達兩年多。由於兩地文化不同,跟巴西人洽商,即使是同一款產品,他們亦跟我們議價10次。待價錢擬定,對方就要求增設其他功能,須反覆溝通交涉才成事。
此輪融資後,我們透過巴西合作夥伴,與當地郵政局合作,以低成本在當地地鐵站建設約40至50個智能儲物櫃。據我了解,巴西里約熱內盧的治安很差,搶劫案頻生,每天死亡人數恐怕比敍利亞等戰亂地方還多。為保障當地郵差的安全,我們以地鐵站為據點,讓市民透過智能儲物櫃自行領取郵件,解決當地郵遞業務的問題。
尹:對於拓展海外市場,你們有何策略?
李:Pakpobox的行政總裁為意大利人,其過往工作累積的人脈,為推動公司海外擴張的關鍵之一。至於其他市場,不論B2B或B2C客戶,我們除了參加展覽,亦從不少業界人士打探消息,逐家叩門以獲取其聯絡方法。慶幸最初在港起步,獲香港郵政主動聯繫,成為公司首個企業客戶。其後,憑着相關營運經驗,向其他地區的郵政局推廣時更得心應手。
尹:最後,根據你以往經驗,與海外客戶洽商時有什麼注意事項?
李:記得曾有馬來西亞人表示,有意投資Pakpobox,他們特意來港了解公司業務及營銷策略,當中包括有關機器及設計圖等,最後卻返回當地自立門戶。又曾試過有印尼企業要求我們以低成本協助他們發展有關技術,藉以換取該公司10%股份,可是待他們產品落地、有投資者注資之時,該印尼企業最終沒有兌現承諾。汲取上述教訓,我建議初創拓展海外市場時,必須謹慎處理法律文件、諮詢律師意見,保障公司。
註:以上嘉賓訪問均屬個人意見,與本報立場無關。
(編者按:尹思哲著作《初創起義》現已發售)
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