政府宜修例擁抱共享經濟 召車App應獲發牌
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat 創科鬥室」
電召車服務平台Uber(優步)近期遭警方「放蛇」,有20多名司機被捕,他們涉嫌非法載客取酬及駕駛時沒有第三者保險,事件不單止打擊港人對共享服務的信心,亦反映新科技的經營模式未必為現有法律所容許。《信報》StartupBeat請來Speakers Connect創辦人陳翠明及公共政策顧問李兆富,探討香港應否修改法例,以迎合召車服務的潮流。
主持:尹思哲 《信報》科技編輯
嘉賓:陳翠明 Speakers Connect創辦人
李兆富 公共政策顧問
尹: 早於2015年,香港有7名Uber司機被警方拘捕,當時不少市民表態支持Uber。但到了今時今日,Uber形象似乎變差,公司醜聞不斷。美國更有人發起行動,呼籲刪除Uber應用程式。兩位覺得現在Uber是否仍值得市民支持?
陳: 透過互聯網預約車輛服務,無論我使用Uber或其他召車軟件,都是以科技改善用戶體驗, 我支持的是一套新經營模式。以前叫車時,我要望天打卦,不知在哪裏找到的士,現在只要打開手機,即可隨時隨地預約,司機能夠迅速找到乘客,毋須天各一方呆等。這令資源運用更具效率,對城市交通也有好處,有助改善塞車問題。
李: 我同意,市民支持的是新的服務。現在最反對召車軟件的,大部分是的士牌照持有人,不想見到有任何形式的競爭,如早前推出的優質的士服務。
尹: 你們覺得警方對Uber的執法行動會否嚇退其他同類的公司,因而放棄香港市場?
陳: 兩年前,內地召車軟件「快的Taxi」在本港曾經推出「1號專車」房車接送服務,打算跟Uber對撼。後來Uber司機被捕,「1號專車」服務隨即煞停。只要港府打開方便之門,其他地方的召車公司,例如內地的滴滴出行、新加坡的Grab、印度的Ola也可能來港發展。有競爭就有進步,讓市民享受更佳的召車服務。
法例滯後新科技
尹: Uber在香港愈趨普及,用戶不斷增加,但港府似乎未有跟Uber溝通及磋商,並連續兩次針對Uber執法。兩位認為當局除執法外,有沒有其他解決方法平衡各持份者的利益?
李: 有人認為,Uber要合法地取酬載客,就應該申請出租汽車許可證。不過,申請過程難度很高,首先申請者要向運輸署遞交計劃書,陳述自己營運經驗,以及證明市場存在出租汽車的需求;又要規定申請者只可在特定路線上行駛,就像營運綠色小巴。
陳: 讓Uber在香港自由行走,修改法例是唯一出路。其實任何新事物剛剛出現時,法律根本無法及時涵蓋,必定不合法。例如汽車面世之前,是不會有道路條例;飛機誕生前,不會有航空條例一樣。法例滯後於新科技,這是必然的。
尹: 有否其他地方的經驗值得香港借鑑?
陳: 當用戶習慣新的服務形式時,已經難以回頭。有些國家已修改法例,讓Uber這類召車服務合法化,例如中國內地、新加坡、澳洲、英國、 美國及印度,他們紛紛擁抱新時代及新科技。
外國讓召車服務合法化,不代表讓他們恣意橫行。以澳洲政府為例,它要求審核召車軟件的演算法,例如怎樣計算車資、司機的背景資料。當召車平台配合後,政府才批准經營。如港府欲保障乘客,不應「一刀切」禁絕召車服務,反而要審視服務的優劣或符合若干條件才發牌,這才是較正面的做法。
優化城市交通網
尹: 當Uber的22名司機被捕後,該公司呼籲市民留言支持。這情景活像4年前,香港電視不獲發免費電視牌照,大家為它抱不平一樣。Uber動用群眾力量試圖改變現狀,未知各位看法如何?
李: 生於香港,確實有種無力感。為了保障部分人的既得利益,卻漠視了大多數人的利益。有人認為,港府不讓召車服務合法化,理由是擔心私家車太多,造成道路擠塞。但召車軟件公司及司機也知道塞車對他們毫無益處,而是想用盡自己的資源。早前有報道指出,香港Uber曾考慮推出UberPOOL計劃,恍如「泥鯭的士」的做法,把不同乘客配對在同一車廂裏,這其實可提高道路的使用效益。問題在於,當局自以為香港的交通配套已滿足到市民的需要,認為毋須修改法例。這令我們感到無奈,跟之前提到的電視發牌問題一樣。
陳: 即使覺得無奈,大家仍要努力,應該繼續發聲,要求改變,讓我們的城市變得更加美好。
註:以上嘉賓訪問均屬個人意見,與本報立場無關。
支持EJ Tech
如欲投稿、報料,發布新聞稿或採訪通知,按這裏聯絡我們。
Related Posts
Latest News
-
無人機推薦2024|DJI大疆並非一家獨大?Autel Robotics是有力競爭者
無人機品牌中,最出名的當屬大疆(DJI),但除了DJI大疆以外,還有什麼「勢均力敵」的選擇呢?香港旅遊發展局此前宣布,五月起舉行煙火及無人機表演,無人機話題再次受到本港市民關注。香港無人機相關規定相對嚴格,對放飛地點、時間等都有詳細規定。今日就讓小編為你介紹4款無人機,分別來自DJI大疆及Autel Robotics。
- Posted May 2, 2024
- 0
-
中國疑侵權|美國國際貿易委員會調查 GoPro 投訴中企涉嫌侵權
戶外活動相機生產商GoPro聲稱其相機、系統和配件的專利被中國企業侵犯,美國國際貿易委員會(ITC)已經啟動調查。
- Posted May 2, 2024
- 0
-
Google裁員|解僱數百核心員工部分職位轉至印度、墨西哥
美國CNBC引述消息人士稱,Google 解僱最少200名包括工程部在內的核心部門員工,之後會在印度及墨西哥增聘填補相關職位。
- Posted May 2, 2024
- 0
-
首屆AI選美大賽意義非凡(葉文瀚博士)
近日全球首屆人工智能(AI)選美大賽啟動,將於5月揭曉「AI世界小姐」的榮譽。這場由AI內容社交網站Fanvue與世界AI創作者獎(WAICA)聯手舉辦的盛事,旨在探索AI技術在審美領域的進步,為AI創作者提供展示平台,消息一出,隨即引起全球關注。
- Posted May 2, 2024
- 0
-
工業轉型 如箭在弦(廖錦興博士)
循環經濟被視為應對氣候變化和可持續發展的重要戰略。去年底,聯合國環境署發布《結束塑料污染公約:零草案》,這標誌着塑料污染公約的架構已搭建完成。根據資料,2023年全球消費後再生塑料市場價值為110億美元,預計在2024至2032年將以10.6%的複合年增長率持續上升,到2032年達到273.4億美元。
- Posted May 2, 2024
- 0
-
全球最快CPU|阿里雲倚天710晶片 跑贏亞馬遜微軟谷歌
電機電子工程師學會(IEEE)學術期刊Transactions on Cloud Computing發表論文,由新加坡研究人員比較市場的ARM架構雲端處理器(CPU),包括Graviton2(AWS)、Graviton3(AWS)、Ampere Altra(Azure及GCP)、倚天710(阿里雲)及鯕鵬920(華為雲),結果發現由阿里雲部署的倚天710晶片(擁有128個核心),為現時最快的ARM架構雲端伺服器CPU,在某些特定測試更超越英特爾Xeon Platinum。
- Posted May 2, 2024
- 0
-
本地創科動態|中大:恐龍時代反鳥類飲食多樣化
現代鳥類飲食習性多樣化,幾乎可從任何食物汲取養份。香港中文大學生命科學學院助理教授文嘉棋領導的國際古生物學團隊,分析恐龍時代一種常見鳥類「反鳥類」(Enantiornithes),發現早在1.2億年前,即現代鳥類祖先出現前3000萬年,反鳥亞綱已演化出高度多樣化飲食習性。
- Posted May 2, 2024
- 0