智能車成新戰場（瑤婷）
資料圖片（蘋果官網截圖）
互聯網汽車領域近日非常熱鬧，消息此起彼落，互聯網巨企一個接一個布局汽車領域，有些已與汽車巨企戰略結盟，互聯網汽車領域成為互聯網巨企新戰場，產業變革蓄勢待發，互聯網汽車及汽車電子等相關題材的股份亦再度炒得㷫合合。
互聯網正在加速顛覆傳統產業，明顯地改變了傳媒、零售、旅遊、出版等傳統行業，汽車行業也愈來愈感受到這股浪潮的衝擊力。
內地也順應發展大潮，積極推動互聯網汽車發展，工信部早前召開名為「推動汽車軟件發展、迎接智能汽車時代」的研討會，把「互聯網＋汽車」計劃納入議事日程，包括推動智能汽車製造；推動傳統汽車行業向智能化、互聯網化方向轉型升級。
新品亮相 北汽爆上
互聯網汽車將會成為繼手機、電腦、電視之後的下一個移動互聯入口，有望成為未來汽車行業發展趨勢，也將是未來持續的投資主題。據谷歌與特斯拉聯合發布預測，今年全球將有66億互聯終端，其中汽車預估有6200萬輛，將會是第三大互聯終端。
百度早前聯同奧迪、現代汽車與上海通用三大汽車公司發布名為CarLife（汽車生活）的車聯網解決方案。至於百度正在研發的智能汽車，百度董事長李彥宏於兩會期間曾表示，最快今年就能面世，這一表態也再度引發市場對智能汽車領域的關注。
除了百度的智能車外，本周一樂視（300104.SZ）與北京汽車（01958）亦簽署了戰略合作，結合北汽在汽車方面研發製造的經驗和能力，與樂視控股在互聯網技術與理念、軟硬件一體化的能力、用戶營運與價值挖掘能力，共同打造互聯網智能汽車生態系統。
樂視將為北京汽車提供互聯網智能汽車的智能系統、EUI操作系統、車聯網系統，為北京汽車開發互聯網智能汽車提供更為全面、專業的技術支持。樂視還即將推出自家的智能手機，與智能汽車聯網，相信可為智能手機重新定義，並提供全新的用戶體驗。北汽和樂視合作的首款產品將在今年上海車展期間正式亮相。樂視股價去年底至今瘋漲約兩倍，北汽股價本周爆上，創自去年12月上市以來新高。
騰訊阿里加入戰團
騰訊（00700）過去亦有發布硬件路寶盒子，並成立「i車生活平台」，進軍車聯網，本周亦正式加入智能汽車的戰陣，與台灣鴻海及汽車經銷商和諧汽車（03836）簽訂「互聯網+智能 電動車合作框架協議」，共同拓展智能電動車，透過鴻海自身設計與生產技術，加上騰訊互聯網平台，以及和諧汽車的營銷渠道，在鄭州市展開智能電動車業務。騰訊選擇與鴻海合作，可能因鴻海旗下富士康為Tesla代工部分零部件。
阿里巴巴早於去年已與上汽（600104.SH）簽署「互聯網汽車」戰略合作協議，成立10億元互聯網汽車基金，融合互聯網和大數據，圍繞用戶的車生活，整合雙方線上線下資源，為用戶提供智慧出行服務。阿里巴巴負責核心車聯系統的軟硬件開發，上汽則負責車身、內飾及機械部分的適配工作。未來上汽阿里汽車將有標誌性內飾——一塊超過10英寸的顯示屏，阿里巴巴將開發一套新的車載系統，整合大數據、阿里通信、高德導航、阿里雲計算、蝦米音樂和上汽集團的整車與零部件開發、汽車服務貿易等資源。
海外方面，蘋果已成立了一個多達600人的團隊，研究智能汽車，希望2020年有首輛蘋果車面世。而Google早於2010年首次向全球披露無人駕駛汽車的研究，目前已經完成了第一輛無人駕駛汽車原型，也是Google首輛全功能無人駕駛汽車，計劃今年能夠正式在北加州上路測試。
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