「雙碳」目標推動綠色經濟 (廖錦興博士)
國家主席習近平提出「雙碳」目標，強調「我們說到做到！」（新華社資料圖片）
美國前副總統戈爾（Al Gore）曾說：「氣候危機的解決方案就在眼前，但是為了抓住它們，我們今天必須在社會的各個層面採取緊急行動。」這位諾貝爾和平獎得主及氣候保護同盟（The Alliance for Climate Protection）創辦人，亦是1997年《京都議定書》（Kyoto Protocol）的積極推動者，同時也主演了2006年的紀錄片《絕望真相》（An Inconvenient Truth）來喚醒人類關注氣候變化危機。
然而，《京都議定書》簽署已近四分之一世紀，各國仍是只說不做。直到去年9月在聯合國大會中，國家主席習近平提出「雙碳」目標（即二氧化碳排放於2030年前達到峰值及2060年前實現碳中和），並在2021年世界經濟論壇上宣示決心，強調「我們說到做到！」中國碳排放量佔全球30%為各國之冠，實在責無旁貸，但要實現這承諾需要付出何等代價？環保減排是否能同時推動綠色經濟？
全球每年燒掉約85億噸煤，其中中國、美國和印度共佔全球煤使用量的70%。（發新社資料圖片）
人類活動產生對地球有害的二氧化碳，究竟有多大影響？根據美國政府全球氣候變化網表示，一個中等體重男子每年平均產生270公斤二氧化碳，而一棵樹齡10年的大樹每年只吸收22公斤二氧化碳，加上能源製造、產品生產、運輸交通等等都產生大量二氧化碳。當中燒煤的影響最大，全球每年燒掉約85億噸煤，其中中國、美國和印度共佔全球煤使用量的70%。
自改革開放獲得豐碩成果後，中國在世界舞台上舉足輕重，但始終以「悶聲發大財」方式而行，甚少有重大舉措，此次「雙碳」目標令各國大感意外，原因是要做到承諾，必定有周詳及把握落實的計劃和科技突破，況且大幅減碳亦必定在短中期內嚴重影響經濟發展和民生，給國家帶來沉重的財政和經濟負擔。這亦是2001年和2017年的美國時任總統分別退出《京都議定書》和《巴黎協定》的原因。
中國的快遞數量極速增長，去年快遞業務量突破800億件，同時製造巨大碳排放。（路透資料圖片）
中國在2021年3月的《十四五規劃及2035年遠景目標綱要》中提到實施以碳強度控制為主，碳排放總量控制為輔的制度，另《政府工作報告》亦強調做好「雙碳」各項工作及制定相關方案。
落實「雙碳」目標將打擊傳統經濟體系，但亦催生綠色經濟發展，如新能源汽車、電商改革、減碳低碳科技等。自從電商帶動網購熱潮，成為內地消費習慣。中國的快遞數量極速增長，去年快遞業務量突破800億件，同時製造巨大碳排放，電商要配合實踐「雙碳」目標制定方案亦需監察成效。據提供低碳減碳解決方案的碳阻跡（CarbonStop）創辦人及行政總裁晏路輝表示，在一個包裹的綠色旅程中，可分出17個減排核算部分，他曾為阿里巴巴菜鳥開發碳減排核算，先進系統可以即時監測到參與「綠色雙十一」合夥人減排行動的人次，在剛過去的「綠色雙十一」中累計有5553萬人次參與，減少約2055噸碳排放。
中國的「雙碳」目標是一個非常艱巨的任務，政策、執行力、決心、先進科技缺一不可。
落實「雙碳」目標將打擊傳統經濟體系，但亦催生綠色經濟發展，如新能源汽車等。（中新社資料圖片）
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