You are currently at: ejtech.hkej.com
Skip This Ads
Don't Miss

All posts by 廖錦興博士

  • 中國民營企業航天夢(廖錦興博士)

    「唔係呀,邊有可能!」在一個以「創業」為主題的中學教室分享會上,筆者引用香港衞星公司和內地民營火箭企業作例子向同學們講解創業夢時,他們都不敢相信民營創業者竟能夠涉足航天科技領域。然而,在科技發展一日千里、大眾創業和萬眾創新的大環境下,沒有什麼是不可能。

    • Posted June 20, 2024
    • 0
  • 風之力(廖錦興博士)

    毫無疑問,經濟和減排帶動近年電能車迅速發展。但從潔淨能源角度來看,氫能、水力和風力發電、太陽能等才是應對氣候變化的最佳選擇。然而,近年因利率高企和材料成本上漲,這些新能源發展放慢。

    • Posted June 6, 2024
    • 0
  • 振興旅遊業靠升級轉型(廖錦興博士)

    近期香港各界廣泛討論旅遊業的未來發展,疫情過後原本期待國際旅客會重臨,實際情況卻令人大失所望。旅遊業是香港的經濟支柱之一,在2018年佔整體本地生產總值(GDP)比例高達4.5%,不僅為香港帶來經濟收入,亦帶動多個行業發展,吸引全球商旅客造訪這座東方明珠。

    • Posted May 30, 2024
    • 0
  • 經濟下行造就企業創新突圍(廖錦興博士)

    全球正處於陰霾中,戰爭與衝突不斷,地緣政治問題嚴峻。然而,市場仍然充滿潛力,只要肯動動腦筋,總會找到解決之道,繼而開啟成功大門。其中,新產品和服務模式的創新可能是個重要的契機。

    • Posted May 23, 2024
    • 0
  • 廣東智能汽車製造業啟示(廖錦興博士)

    中國汽車製造業起步較西方慢,近年卻有驚人進步。作為國產汽車品牌始祖的中國一汽紅旗,最近推出的新能源汽車,引起市場關注。上周,國家主席習近平對歐洲三國進行國事訪問,其乘坐的國產專車「紅旗N701」令人印象深刻。

    • Posted May 16, 2024
    • 0
  • 「一帶一路」東歐新機遇(廖錦興博士)

    面對世界時局混亂,香港製造業近年來紛紛選擇在外國設廠生產,以保持競爭力並避免業務受損。與此同時,在「一帶一路」倡議框架下,東歐國家在中國外交政策的重要性與日俱增。

    • Posted May 9, 2024
    • 0
  • 工業轉型 如箭在弦(廖錦興博士)

    循環經濟被視為應對氣候變化和可持續發展的重要戰略。去年底,聯合國環境署發布《結束塑料污染公約:零草案》,這標誌着塑料污染公約的架構已搭建完成。根據資料,2023年全球消費後再生塑料市場價值為110億美元,預計在2024至2032年將以10.6%的複合年增長率持續上升,到2032年達到273.4億美元。

    • Posted May 2, 2024
    • 0
  • 生物科技 龐大機遇(廖錦興博士)

    過去20年,各大疫情引起人類對疫症和病毒的警覺,市民對公共衞生重視程度顯著提升。人口老化是全球性現象,因此各國積極推動發展生物科技及醫療健康產業。生物科技的進步有助於解決眾多現存問題,如傳染病疫苗、老齡化社會以至氣候變化;惟研發過程漫長、技術風險高,尤其需要長期投資和雄厚資本,以及上市前後的持續融資。

    • Posted April 25, 2024
    • 0
  • 中國速度的低空經濟(廖錦興博士)

    去年底的中央經濟工作會議和今年的《政府工作報告》,均提到「打造生物製造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興行業」。低空經濟則是指離地1000米以內空域的無人機和飛行器產業。

    • Posted April 18, 2024
    • 0
  • PHEV
    插電式混合動力車潛力雄厚(廖錦興博士)

    在內地電視劇《繁花》中,爺叔的人生哲學「大暑之後必有大寒」,正正道出內地汽車業的情況。2023年獲得圓滿收官,成績斐然,今年伊始便遇到重大挑戰,首季產銷量比去年同期下降,新能源汽車1月份銷量更下降四成。歐盟委員會正對中國電動汽車作反補貼調查,以決定是否徵收關稅來保護歐盟生產商,同時開始對進口中國電動汽車進行海關登記,意味已為徵稅做好準備。晶片封鎖及新一輪減價戰接踵而來,各方面分析均估計,中國新能源汽車大寒將至。

    • Posted April 11, 2024
    • 0