Tesla增產或發新股舉債 開支料飆五成 解決樽頸問題
原文刊於信報財經新聞
美國電動車生產商Tesla周三宣布會加快生產以大眾市場為目標的Model 3電動車,可望在2018年達成每年生產50萬輛汽車的目標,較原先計劃早兩年落實,但代價是要把開支預測大增五成,並可能發新股及舉債。
冀2018年產50萬輛
Tesla周三市後的場外交易股價上漲,反映投資者歡迎Tesla盡快處理生產樽頸問題,但昨天正式交易時高開不久便倒跌,中段跌3.3%,反映投資者擔心公司難以盡快賺錢。
Model 3明年下旬投產,預期明年下半年可生產10萬至20萬輛。Tesla上季出貨量為14810輛,今年可望出貨8萬至9萬輛,意味Tesla要在未來兩年把產能提升4倍,而且2020年生產目標接近100萬輛。
Tesla已有約40萬輛Model 3的訂單在手,但生產一直追不上顧客需求,是公司最大弱點。行政總裁馬斯克(Elon Musk)表示,如果要擴大規模,同時保有利潤,Tesla就必須成為生產龍頭。馬斯克透露,他已在加州工廠附近的公司會議室放了睡袋,隨時可睡在工廠隔鄰,監督生產進度。
可是,面對Model X初期生產不順利;加上公司有兩名負責生產的高層將離職,均令人懷疑Tesla能否順利地迅速提高產量。
Tesla在3個月前曾說,目標是今年第四季錄得純利;但周三公布業績時再沒提盈利目標,並說今年資本開支將較之前預測的增加50%,至22.5億美元左右,而且預期會發新股和新債。Tesla首季虧損擴大,由去年同期的1.542億美元大增至2.823億美元,但仍略較市場預期為佳;營業額按年升22%,至11.5億美元,符合市場預期。
標普環球智庫分析員利維(Efraim Levy)認為50萬輛的目標訂得太高,Tesla應無法達到。不過,Tigress Financial Partners分析員范西斯(Ivan Feinseth)表示,增產雖然令Tesla面對更多挑戰,尤其是在資本方面,但汽車生產本來就是資本密集,而Tesla向來沒融資問題。
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