豐田注資東南亞召車App 百輛汽車裝紀錄儀 收集行車數據
原文刊於信報財經新聞
Grab是全東南亞最大的召車服務商，在區內的士市場市佔率高達95%。（網上圖片）
日本豐田汽車昨天表示，將與東南亞召車服務龍頭Grab合作，在Grab旗下的士安裝行車紀錄儀，收集數據，方便日後提供維修、金融與保險等新服務，豐田還會向Grab注資。豐田已跟其他召車、共乘等新興運輸程式公司合作，包括Grab的對手Uber，顯示豐田為求掌握新世代運輸服務的技術，不惜漁翁撒網，投資各方初創公司。
助推維修保險服務
兩家公司將推行試驗計劃，豐田在100輛Grab汽車上，安裝紀錄儀以收集數據分析，尋求開發新服務，例如為司機提供車輛維修保養，以及基於司機的駕駛情況而推出的保險及融資計劃等。
豐田亦會透過旗下的豐田通商向Grab注資，但未有披露金額。今年7月，Grab宣布進行新一輪集資，目標是25億美元（約195億港元）。該公司上月已取得日本軟銀及中國召車軟件商滴滴出行的20億美元資金。分析指出，這筆25億美元的資金將使公司的估值超過60億美元。
Grab行政總裁兼創辦人陳炳耀指出，有信心是次合作對旗下的司機有利，並期待與豐田合作。豐田就表示，希望透過與Grab的合作，為東南亞客戶提供安全、方便和有吸引力的服務。
投資初創漁翁撒網
豐田去年已與Uber合作，租車予Uber的司機。去年10月，豐田亦在美國與共乘公司Getaround推行試驗計劃，利用豐田技術，測試新的汽車共享服務軟件，希望長遠建立自家的移動服務平台。
豐田近期已將人工智能（AI）和其他先進技術的開支，由佔研發預算約五分一增加到四分一以上，社長豐田章男曾說，汽車業正出現範式轉移，令公司須檢討傳統的營運模式。
Grab為東南亞最大召車服務商，在7個國家擁有120萬名註冊司機，提供的士、私家車及電單車等召車服務。該公司佔東南亞市場的私家車服務72%，的士服務更佔95%，但最近面臨Uber的狙擊。
Grab昨天便在新加坡宣布，當地的電子錢包GrabPay服務啟動新功能，用家除了能以GrabPay支付車費外，還能在用戶間互相轉賬，並透露今年第四季起將與逾1000個商戶合作，光顧這些商戶時可以GrabPay付款。
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