自動駕駛首宗奪命車禍 Tesla Model S高速直撞貨車
原文刊於信報財經新聞
美國一名電動車Tesla Model S駕駛者行車時啟動自動駕駛系統Autopilot,但系統偵測不到一輛正轉彎的大貨車,觸發致命撞車事件,可能是歷來首宗由自動駕駛系統引發的死亡個案。汽車業及科技界近年積極研發自動駕駛車,是次意外再次令外界關注自動駕駛車的安全性。
偵測不到白色車身
根據美國公路交通安全管理局(NHTSA)及Tesla周四披露的資料,意外發生於5月7日佛羅里達州威利斯頓(Williston)一條雙向高速公路。40歲死者布朗(Josh Brown)駕駛的Model S駛至十字路口,前面一輛大貨車左轉,受日光影響,系統偵測不到貨車的白色車身,沒有啟動煞車系統,布朗本人也未有注意,以致Model S撞上貨車,在貨車底部剷過,擋風玻璃碎裂。
據悉,布朗的汽車撞到貨車後還沒停下來,一直衝撞到距離事發地點百多呎外的電線桿才停定。和布朗相撞貨車司機稱,布朗的車開得很快,估計對方當時在車上看電影。執法人員在布朗的車輛殘骸內發現可移動DVD機。有證人說,撞車後,DVD機仍在播放《哈利波特》電影。當局表示,調查工作需時至少120天。
NHTSA表示,已派員了解情況,會審視涉事自動駕駛系統的設計和布朗的死因,現時不能斷言Tesla的車輛有問題。Tesla股價周五早段曾跌2.8%,其後跟隨大市倒升0.3%。
Tesla指出,涉事貨車車身的高度及當時的位置製造了罕見的路面情況,強調Autopilot推出以來行車超過2億公里,這是首宗已知的致命意外。Tesla去年10月推出Autopilot,功能包括自動轉線、自動方向引導及自動平衡泊車,為實現自動駕駛車美夢邁出一步。Model S 2013年獲NHTSA 5星安全評級,Tesla行政總裁馬斯克(Elon Musk)更曾形容,Autopilot大概更勝真人駕駛。Tesla周四稱,車主使用Autopilot前必須完成確認程序,提醒他們該系統是新技術,處於試驗階段,行車時雙手不應離開方向盤。馬斯克和Tesla向布朗致哀。
團體促廠方回收
有汽車安全倡議組織批評Tesla以顧客進行試驗不負責任,若無法確定自動駕駛系統能在情況下發揮作用,Tesla應回收相關車輛。
布朗曾在YouTube上載短片,展示Tesla自動駕駛系統如何在路上避開意外。
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