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網速跑輸韓台 學者促開放數據

By on April 8, 2022

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

5G流動網絡已覆蓋本港逾九成人口,香港大學工程學院計算機科學系、社會科學學院地理系及建築學院客席教授鄧淑明博士認為,本港的5G發展不但落後鄰近地區,現時亦缺乏「殺手級」應用。她呼籲政府帶頭採用5G應用方案,同時推動開放電訊服務數據,助行業研發創新應用。

鄧淑明呼籲港府盡快開放電訊服務數據。(信報資料圖片)

鄧淑明呼籲港府盡快開放電訊服務數據。(受訪者提供圖片)

調查機構Opensignal上月發表報告指出,本港5G平均下載速度為136.3Mbps,表現不僅遠比區內首一二名的南韓(438 Mbps)及台灣(263.1 Mbps)為慢,也遜色於鄰近的泰國、日本及菲律賓等地區。至於本港5G最高下載網速為496 Mbps,雖然位列亞太區第六位,但距離榜首南韓(866.9 Mbps)甚遠。

鄧淑明博士表示,可從網速、基站數量及用戶人數等,衡量本港5G發展進度。除了網速,目前香港5G基站數量亦不及鄰近地區。她以深圳為例,平均每250人便有一個5G基站;香港平均每1032人才有一個5G基站,與台灣水平相若(每1157人)。

鄧淑明認為,本港的5G發展不但落後鄰近地區,現時亦缺乏「殺手級」應用。(信報資料圖片)

鄧淑明認為,本港的5G發展不但落後鄰近地區,現時亦缺乏「殺手級」應用。(信報資料圖片)

遙距醫療未見突破

縱使本港5G服務已推出兩年,惟自駕、遙距醫療等應用仍未見有突破性進展,除技術因素外,亦與各地法規有關。鄧淑明舉例,美國智庫蘭德公司(RAND)曾計算,若要開發一個較人類司機安全兩成的系統,就需要100輛自駕車組成的車隊行駛140億公里,期間學習時數長達400年。此外,自駕衍生的事故賠償和責任,問題一日未能釐清,相關應用亦難以普及。

另外,她又建議特區政府帶頭採用5G應用方案,同時推動開放電訊服務數據。而且,5G相關數據被視為「新石油」,是發展5G新經濟的原料。新加坡、日本、美國以至中東多國已開放相關規條,她呼籲本港盡快檢討。

延伸閱讀:

5G兩周年技術探討 (應科院 招溢利博士)

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