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網購頻繁 轉口貨運研優化
By StartupBeat on October 20, 2015
原文刊於信報財經新聞
本港航空貨運量連跌數月後，9月份終現回升1.1%，至36.8萬公噸， 主要是由進出口貨運量帶動，但轉口貨運量仍按年下跌3%。為推動轉口物流業發展，海關2010年推出「多模式聯運轉運貨物便利計劃」（ITFS），透過應用電子鎖及全球定位系統，加快轉口貨物清關流程，平均節省2小時，預計80%經陸路轉口的空運貨物參與，海關表示，未來會繼續優化計劃，期望將比例提升至100%。
海關道路貨物資料系統支援課高級督察劉志忠【圖】解釋，參與計劃的轉口貨物，一般只要在出入境的其中一個管制站接受海關檢查，節省以往可能被重複查驗的時間，「以外地經香港前往內地的『北行』貨物為例，參與ITFS的物流商，其貨車安裝了海關認可的電子鎖及全球定位系統，電子鎖會在貨車離開機場時自動鎖上，只要貨車按原來路線及中途無受干擾，海關不會再在陸路邊境管制站查多一次，而電子鎖亦會在貨車出境時自動解鎖，方便快捷。」
陸路邊境口岸科副總指揮官劉鎮坤補充，現在有8間轉口貨運公司參與ITFS，今年首9個月經陸路轉口的空運貨物有630萬批次，其中約500萬批次使用了該計劃，比例近79.37%；計劃推出以來運作暢順，只有少數個案的貨車司機，或因入油、臨時購物等突發事情而偏離了原定路線行駛，但經海關檢查後，未有發現任何貨物違規情況。
「跨境一鎖」縮清關時間
為進一步縮短轉口貨物的清關時間，海關與內地海關合作推出「跨境一鎖」計劃，將ITFS與內地的「跨境快速通關安排」對接，讓本港機場的轉口貨物，可直達內地機場，途中兩地海關不會再在陸路管制站查檢；劉鎮坤相信，隨着網購活動日益頻繁，簡化清關手續有助降低物流業界成本，提升本港整體競爭力。
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