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網購頻繁 轉口貨運研優化

By on October 20, 2015

原文刊於信報財經新聞

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本港航空貨運量連跌數月後,9月份終現回升1.1%,至36.8萬公噸, 主要是由進出口貨運量帶動,但轉口貨運量仍按年下跌3%。為推動轉口物流業發展,海關2010年推出「多模式聯運轉運貨物便利計劃」(ITFS),透過應用電子鎖及全球定位系統,加快轉口貨物清關流程,平均節省2小時,預計80%經陸路轉口的空運貨物參與,海關表示,未來會繼續優化計劃,期望將比例提升至100%。

海關道路貨物資料系統支援課高級督察劉志忠【圖】解釋,參與計劃的轉口貨物,一般只要在出入境的其中一個管制站接受海關檢查,節省以往可能被重複查驗的時間,「以外地經香港前往內地的『北行』貨物為例,參與ITFS的物流商,其貨車安裝了海關認可的電子鎖及全球定位系統,電子鎖會在貨車離開機場時自動鎖上,只要貨車按原來路線及中途無受干擾,海關不會再在陸路邊境管制站查多一次,而電子鎖亦會在貨車出境時自動解鎖,方便快捷。」

陸路邊境口岸科副總指揮官劉鎮坤補充,現在有8間轉口貨運公司參與ITFS,今年首9個月經陸路轉口的空運貨物有630萬批次,其中約500萬批次使用了該計劃,比例近79.37%;計劃推出以來運作暢順,只有少數個案的貨車司機,或因入油、臨時購物等突發事情而偏離了原定路線行駛,但經海關檢查後,未有發現任何貨物違規情況。

「跨境一鎖」縮清關時間

為進一步縮短轉口貨物的清關時間,海關與內地海關合作推出「跨境一鎖」計劃,將ITFS與內地的「跨境快速通關安排」對接,讓本港機場的轉口貨物,可直達內地機場,途中兩地海關不會再在陸路管制站查檢;劉鎮坤相信,隨着網購活動日益頻繁,簡化清關手續有助降低物流業界成本,提升本港整體競爭力。

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