攜程36億入股東航A 3% 傳有意增持至10%超達美
原文刊於信報財經新聞
東方航空(00670)(600115.SH)獲中國旅遊產品代理網站攜程斥資30億元(人民幣.下同)(約35.9億港元)入股,以東航早前披露的非公開A股股票方案發行價格每股6.44元計算,攜程將購入4.658億股,佔東航擴大後股本約3%,是罕有民企入股國企,亦是線上企業「反攻」線下企業。完成配股後,控股股東東航集團持股量將降11.13個百分點,至62.79%。
東航公布,昨天收到東航集團通知告知與攜程在上海簽訂了《戰略合作框架協議》,攜程承諾以自有資金30億元參與認購東航股份非公開發行的A股股票。
上述東航股份將在非公開發行結束後12個月內,攜程以一次或分次增持東航股份股票。若攜程持股達到一定比例,東航集團將支持攜程提名一名候選人擔任東航董事會觀察員或董事。
拓低成本航空及保險
公告指出,東航集團和攜程雙方將在低成本航空、航空保險、IT和電子商務等四方面開展股權合作,以進一步鞏固雙方在各自行業內的領先地位。雙方均有意在國際機票銷售、運價搜索展示及平台供應商管理等方面開展深度合作,並整合雙方的資源,實現雙贏。
東航今年1月8日公布,收到中證監批准東航非公開發行A股股票方案。公司擬向不多於10名投資者配售不超過23.29億股A股,發行價格為每股6.44元,募集資金不超過150億元;發行完成後,總股本增至154.69億股。
母企持股降至62.79%
縱使東航本周一(18日)曾公告,接獲東航集團承諾不會在24個月內減持該批已結束限售期並上市流通的股票。但據東航去年年報披露,東航集團及其子公司合共持有A股多達73.92%,完成今次配股後,持股量將降至62.79%。
去年7月才入股東航的達美航空,在配股完成後,其A股持股量將由3.5%降至3%,意味與攜程並列第二大股東。惟有內地傳媒報道攜程或進一步增持東航至10%,超越達美持股。
東航A、H股昨天雙雙停牌,H股停牌前報4.57港元,A股停牌前報6.62元人民幣,將於今早復牌。
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