神舟12號航天員順利進駐太空站 載人飛船朝發夕至 中國探穹新時代
原文刊於信報財經新聞
長征二號F運載火箭在昨晨9時22分，在酒泉衞星發射中心點火升空。（新華社圖片）
中國太空人聶海勝、劉伯明、湯洪波昨日乘搭神舟12號載人飛船「朝發夕至」中國太空站，卸下行裝開啟艙門成為首批住客，晚上通過天地視像通話系統報告：「我們乘組已進入我們的太空家園──天和核心艙，感謝全國人民的支持，感謝廣大科技工作者的辛勤付出。敬禮！」
昨晨9時22分，長征二號F運載火箭在酒泉衞星發射中心點火升空，約573秒後，神舟12號與火箭分離，成功進入預定太空軌道。9時52分，一系列測試後，太空人接到可以解開鎖扣指令，可以適當活動。返回艙內畫面顯示，3人分別向鏡頭招手並比出「OK」手勢，首次出征的湯洪波還不時往窗外觀看太空景色。
10時07分，飛船開始進行多次自主變軌，逐步達到滿足與太空站（位處約390公里高近圓對接軌道）對接的高度，同時修正軌道偏差、逐漸縮小距離。下午2時許，飛船距離太空站已不足50公里，建立相對導航，正式開始近距離自主交會對接。
神舟十二號三名航天員湯洪波、聶海勝、劉伯明（左至右）。（新華社圖片）
核心艙內部寬如地鐵車廂
屏幕可見，飛船與太空站的距離愈來愈近，隨後來到19米的停泊點上，伴隨着「飛船轉最後靠攏」指令聲，飛船一點點駛向天和核心艙接駁口，12分鐘完成了「對接機構捕獲、對接環拉回開始、對接鎖鎖緊開始」，下午3時54分成功靠泊太空站。
此時，天和核心艙已提前將艙內溫度、濕度、氣壓等調整到舒適狀態。3名太空人從飛船返回艙進入軌道艙（與太空站核心艙對接處），他們脫掉厚重的艙內壓力服，穿着藍色宇航工作服。核心艙艙門邊可見「天和一號」、「天舟」藍字白底牌子和箭嘴，具有指示作用，因為未來太空站有多個艙室。
完成各項準備後，太空人先後開啟節點艙艙門、核心艙艙門，於晚上6時48分，指令長聶海勝一馬當先進入核心艙，鏡頭可見核心艙寬廣內部相當於地鐵車廂，四壁綁定預先準備的打包物品。中國太空站內部活動空間已從天宮1號的15立方米提升到110立方米。
昨天下午2時許，飛船距離太空站已不足50公里，建立相對導航，正式開始近距離自主交會對接。（新華社圖片）
天和核心艙已提前將艙內溫度、濕度、氣壓等調整到舒適狀態。（新華社圖片）
聶海勝按照程序布置、調控設備期間，劉伯明接着穿過艙門飄了進來，協助聶海勝操作；幾分鐘後，湯洪波也進入核心艙，聶海勝伸手拉了他一把。3人都進入核心艙後，地面指揮中心響起熱烈掌聲，他們整個過程滿臉笑容，輕鬆交談，對新「旅館」顯得興奮又新奇。隨後在晚上8時半左右，他們腳勾住地面繩子，以站立姿態向地面報告並敬禮。3名太空人這次可以帶300公斤隨身行李，例如新鮮水果，以及不能久存的物品。有內地網民驚嘆，3名太空人「早飯問天閣，午飯在飛船，晚餐空間站」！
這是中國太空站階段的首次載人飛行和3個月的太空生活，表明中國航天已身處太空站時代。在神舟12號升空之時，神舟13號作為待命救援飛船在發射基地廠房就位，隨時可啟動發射工作程序，短時間內上天將太空站上的太空人接回地面。
航天員進入核心艙後，在無重狀態下開始工作。（新華社圖片）
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