原文刊於信報財經新聞
國產隱形無人船「M80」上月底在珠海國際海洋高新技術展覽會首度現身。(資料圖片)
隨着海洋大國戰略發展,中國亟須新型裝備應對周邊海洋爭端。在近日剛剛結束的珠海國際海洋高新技術展覽會上,由珠海民企與海軍合作研製、代號「M80」的第一款國產隱形無人船首度現身。該艇可自動航行,實時傳送海面、水下畫面及電子數據,更能避過雷達偵測。分析認為,類似無人船將替代部分艦艇功能,用於東海、南海偵察等軍事用途,在海洋維權方面成本低,效率更高。
M80海洋智能無人艇的製造商是珠海雲洲智能科技公司,已於上月獲頒《武器裝備質量體系認證證書》,認證覆蓋範圍為無人船平台及系統軟件的設計、開發、生產和服務。雲洲此前發布過「領航者」號海洋高速無人船、LE2000海洋測量無人艇,並於1月份與國家海洋局南海調查技術中心組建「南海無人艇調查技術聯合實驗室」,利用LE2000勘察專屬經濟區和大陸架、島礁等。
雷達顯示細過iPad mini
雲洲公司近日披露,M80的船艏為穿浪船型設計,配合三體船型設計,航行更穩、興波更小;另外M80為全隱身設計,船體設計及船身材料下足功夫,實現了船體反射面積僅有0.01平方米(不及iPad mini 一半面積),從雷達偵測角度看,比一般海洋漂浮垃圾還小,可完全不被雷達發現。
M80除了驚人的全隱身設計,還實現無人船在高海況下的自動布放和回收,解決了人員下水吊裝難題;還專門設計有導流罩及壓浪槽,把前方氣泡和懸濁液規避掉,使搭載的聲學設備測量的數據更精準。
民企與海軍合作研發
M80由雲洲與海軍海洋測繪研究所聯合研發,將海軍在海上應用中面對的困難及應用環境中的經驗,融入到M80設計需求中。合作單位還包括國家海洋局南海分局和航天207所,後續將在東海、南海等區域進行聯合測試、執行任務。
上月初,美軍為無人駕駛軍艦「海上獵手」號舉行洗禮命名儀式,該艘長40米的軍艦可用以追蹤敵軍潛艇,由美國國防部高級研究項目局開發。M80與之相比可謂小巫見大巫,從展覽會現場圖片判斷,M80艇長約6米左右,外形似乎借鑑了美國最新型瀕海戰鬥艦的隱形設計。
不過,M80具備200海里的續航能力,視頻通訊距離15公里,其配備的控制基站,可以安裝在岸基、巡邏車或者母艦上,實時接收無人船傳回的各種傳感器訊息並在終端顯示。作為戰艦及島礁防務的補充,M80更為靈活,造價低廉,在GPS或北斗系統的定位幫助下自主航行、智能避障和全自動作業,具有「神出鬼沒」的特別用途。
雲洲智能市場部副部長唐梓力透露,M80的多項技術未來或將在軍事領域得以應用。目前,M80已有3至4家意向購買單位,未來有望發展成為軍民兩用產品。
科大畢業生創雲洲 估值16億
雲洲智能科技公司是3名香港科技大學的博士、碩士畢業生於2010年所創辦,專注於自動智能無人船研發和生產,從2013年首款產品宣布上市,短短數年已是中國最大的大型無人船研發生產商。
雲洲剛於3月敲定B輪融資,儘管未對外公布數字,但外界判斷是以約5%的股權融資8000萬元人民幣,即雲洲估值約16億左右。
雲洲聯合創始人兼董事長張雲飛曾表示,當初畢業後曾在香港成立公司,但港府對創新科技的扶持力度很低,科學園的政策一年不如一年,承諾的扶持基金只兌現三分之一,加上香港人工高,很難經營,只好轉投珠海。
2015年,雲智公司的無人船產品打入內地24省市的40多個城市,公司員工由38人擴展到150人,並於11月成立雲智新材料公司,與香港科大保持緊密合作。
將造大型無人船
今年2月,雲智公司引進了科大研發的真空輔助樹脂轉移模具成型、納米材料增韌增強環氧樹脂的兩項新技術,這些新材料為未來大型無人船的開發奠定了基礎。
M80的船艏為穿浪船型設計,興波更小。(資料圖片)
雲洲智能科技總經理成亮在展覽上為發布M80揭幕。(資料圖片)
支持EJ Tech
如欲投稿、報料,發布新聞稿或採訪通知,按這裏聯絡我們。