電動車安全丨電動車著火後滅不掉？如何確保電動車可安全駕駛
繼燃油汽車後，隨著新能源應用的快速發展，電動車現正進入高速增長的發展時期。相較傳統燃油車，電動車具有零排放、低噪音等環保優勢，但是科技革新也伴隨著安全風險的擔憂，電動車安全是不少人關注的議題，尤其是有人提問「為什麼電車起火用水滅不掉」，因此EJTech為大家探討一下關於電動車的安全。
電動車用鋰離子電池丨電動車防撞測試確保安全丨電動車主動防護系統
電動車採用鋰離子電池活性特別高 火勢一發不可收拾
現時電動車的主流電池是採用鋰離子電池，鋰離子電池活性特別高，一旦起火火勢將迅速蔓延，不要試圖自己救火。
電動車失火時鋰離子電池的特性容易造成火勢失控，消防員會採取以下行動：大量灌水、切割鈑件及切斷緊急回應迴路，用以確保完全斷電，還會鋪上防火毯以減少有毒氣體釋出。
根據Tesla官方緊急措施文件，指出若電池著火、長期暴露於高溫、或產生任何可能引致火警的情況，必須使用大量水冷卻電池，用水量可高達10,000公升。
聽起來好像電動車隨時會起火很不安全，但實際上呢？電動車廠商在生產電動車時，一定要就電動車安全進行無數次測試，確保消費者權益，將電動車意外風險降至最低。因此，電動車多數會搭載水冷系統，以冷卻可能過熱的電池；
其次，電動車電池通常採用防漏設計並封裝於鋼製外殼中，配備電池溫控系統避免過熱。
電動車電池還須經過嚴格的防撞測試，確保發生碰撞時不會輕易外洩可燃液體或起火，亦要有避免駕駛者遭受電擊的絕緣設計，減少充電時引發氣爆等風險。因此，市面上銷售的電動車相對是安全的，要知道沒有「絕對安全」這回事，否則意外就不叫意外了。
電動車電池容易因撞擊力道過大或是底部遭受撞擊，就會造成電池組變形，從而形成刺穿，繼而有可能引起電動車失火事故。
電動車防撞測試車身變形全因保護電池組免生更嚴重意外
電動車出廠前會跟燃油車一樣做防撞測試，尤其當發生碰撞時，電動車要更積極避免因碰撞而造成的電池組變形意外。
在電動車發生碰撞意外後會大幅變形這件事，大家不用過於驚訝，因為電動車廠商會在車身結構上刻意設定變形區域，讓電動車能透過變形來吸收碰撞能量，使乘客與駕駛者均能自行離開車廂。
電動車的主動安全防護系統能有效保障駕駛者
電動車搭配的主動安全防護系統能大幅提升電動車安全性，比如在Tesla官網就提到其有四種主動安全系統：車道偏離輔助、避撞輔助、車速輔助、車廂鏡頭。
車道偏離輔助能有效協助駕駛者保持駕駛穩定，並且時刻在穩妥的路線上前行；而避撞輔助則會偵測前方是否有潛在碰撞障礙物，包括車輛、行人或其他物體，並發出警示音效，並無法規避時，將觸發自動緊急煞車系統。
不同的電動車廠商及型號均會配搭不同的安全系統，選購前可以先向相關廠商了解；同時被動安全防護系統亦是每輛車均會配備的標準設施，例如全方位安全氣囊。
總結來說，電動車安全雖然仍有待提升和檢驗，但科學家和汽車廠商的努力和研發下，能夠推出市面銷售的電動車的安全性已不成疑問。在電動車安全的課題上，除了廠商努力研發相關系統外，駕駛者也必須時刻警醒，以避免意外發生。
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