You are currently at: ejtech.hkej.com
Skip This Ads
Don't Miss

鐵軌光伏|瑞士交通局開綠燈 百米鐵軌試鋪光伏

By on October 16, 2024

現時架設太陽能電池板,除了選址屋頂或隔音屏障,亦可部署在鐵軌之間。瑞士初創Sun-Ways最近獲得當地聯邦交通局(FOT)批准,2025年春季在納沙泰爾州推行先導計劃,在巴茨火車站附近100米鐵軌上,安裝48塊380W太陽能電池板,預計每年發電16000千瓦時(KWh)。

Sun-Ways太陽能電池板,尺寸為1米乘1.7米,更可機械化安裝,亦可拆卸方便維修鐵軌。(Sun-Ways網上圖片)

Sun-Ways太陽能電池板,其尺寸1米乘1.7米,適合用於1.44米軌距,配有防眩光濾光片,更可拆卸方便鐵軌維修。一份專家報告表明,即使列車以時速150公里駛過,承受時速240公里風速,太陽能電池板仍保持穩定。瑞士鐵道維護公司Scheuchzer SA更開發一種機器,每天能夠安裝1000方米電池板。

彈性拆卸方便維護

科技網站News Atlas提到,Sun-Ways在瑞士艾格勒市一段1500米私人軌道進行可行性研究,裝機功率為288峰瓩(kWp)。該企計劃在瑞士5000公里的鐵軌鋪設電池板,料每年可發電一太瓦時(TWh),可以接入低壓電網為車站等基建供電,滿足當地近三分一公共交通的能源需求,同時每年減碳超過20萬噸。Sun-Ways指出,發電每千瓦時的平均成本,大約為0.10瑞士法郎(約0.09港元)。其他試點計劃方面,Sun-Ways正計劃與法國、西班牙、羅馬尼亞、韓國與法國國家鐵路公司(SNCF)合作,並已與中國、泰國、澳洲和美國的潛在夥伴洽商。

支持EJ Tech

如欲投稿、報料,發布新聞稿或採訪通知,按這裏聯絡我們