科學園無人車下月起試搭 最高時速30公里 收集數據助立法
原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室」
香港科技園公司昨宣布與園區企業城系有限公司（Urban.Systems）合作，在白石角科學園內的開放道路上，推行自動駕駛車輛試驗，計劃已獲運輸署批准。試驗計劃為期一年，最快今年11月開放予園區公司預約車輛接駁服務。
是次試驗計劃採用的自駕車輛MobiPro，高約2.2米、長約4米，最多可乘載8人，包括一名合資格的操作員。車輛採用後輪驅動，最高時速約30公里。車上設有11個不同種類感應器，能偵測70米內的行人、物件和車輛，包括4個光學雷達、4個超聲波感應器，以及一個實時動態技術（RTK）感應器、慣性測量單元感應器及人工智能相機。
明年首季將開放予公眾
車內配備冷氣及顯示屏，並支援車聯網系統（V2X）和5G網絡。充電一次約需3小時，可行駛長達160公里。暫定沿科學園園區東、西大道的路線試行。期間收集的數據，包括無人車與其他道路使用者，例如普通車輛、行人等互動，以至整架無人車的行車數據，將整合至STP Platform，配合交通運輸數據作分析，協助自駕車輛在未來香港公共交通運輸系統的發展。
香港科技園公司STP Platform總監霍露明表示，自駕車輛試驗計劃為期一年，將分為兩個階段試行。首階段供園區公司預訂，最快今年11月開放預約；至於次階段計劃，將於2023年第一季推出，屆時將在平日及特別活動日子，讓公眾人士親身體驗。
霍露明續稱，目前只提供一輛無人車作測試，並集中在非繁忙時間行駛。是次測試旨在提供足夠數據，協助政府立法之餘，亦增加大眾對無人車的了解。她透露，科技園正與類似園區層面的夥伴接觸，期望無人車可真正落地。
備合規操作員 隨時緊急煞掣
無人車最高時速僅得30公里，被問到行車速度是否太慢，城系有限公司高級人工智能工程師吳健源強調，行車安全最重要，遇到突發情況，例如有人或動物突然衝出馬路，無人車會觸發緊急煞車系統；團隊早前與運輸署合作測試，以20公里時速行走，煞車距離約1.3米。
城系有限公司行政總監黃慧敏補充，是次測試計劃分類為第四級，原因是配合運輸署要求，車內設有受訓的合資格操作員。一旦遇到緊急情況，亦可按鍵緊急煞車，使測試安全性達到100%。她透露，早前有私人屋苑購入與測試計劃的同型號無人車，已進入最後測試階段。
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