樂視超級汽車低價撼Tesla 預告明年面世 冀收入超母企
原文刊於信報財經新聞
樂視在美國舉行大型發布會，宣布電視、手機及VR（虛擬實境）等產品進軍美國市場。至於外界向來關注的樂視超級汽車（LeSEE），原本亦計劃亮相並展示自動駕駛功能，不過，樂視創辦人兼行政總裁賈躍亭表示，汽車在運送至三藩市途中遇上「不可抗力因素」，最終安排另外一款「LeSEE Pro」登場，惟只作展覽，讓傳媒隔空拍攝。樂視戰略投資及汽車業務高級副總裁聶天心接受訪問時表示，將在明年正式發布一系列樂視超級汽車產品。
LeSEE意外撞毀無緣亮相
據樂視超級汽車聯合創始人丁磊指出，並非超級汽車在行駛過程中出現意外，而是放在貨櫃中運送時，沒有固定好，撞壞車頭而來不及維修。賈躍亭稱，最終由英國運送另一輛LeSEE Pro到會場，但未能趕上登台，只能在體驗區展示。他又透露，其主要持股的Faraday Future第一款量產車，將在明年1月CES（國際消費電子展）上正式發布。Faraday Future此前承諾在美國內華達州投資10億美元建廠。
聶天心表示，將在明年正式發布超級汽車，而且很快便可供出售，「我們會有一系列的產品可供發布。」他稱，樂視至今在汽車業務投資了超過10億美元，未來仍會繼續投資，「我們有一個具創意的計劃，會較其他人更快做到收支平衡。」他表示，期望樂視汽車業務的收入、市值，將可遠遠高於現時在A股上市的樂視網（300104.SZ）。樂視網在2015年的收入為130億元（人民幣．下同），按該股昨日收市價44.5元計，市值為881.8億元。
樂視「踩界」涉足電動車製造行業，被問到如何令消費者對公司有信心，聶天心透露會先發布較高端產品吸引消費者，並對超級汽車相當有信心，性價比會較Tesla等品牌更高。他指出，樂視定價策略向來不依靠硬件賺錢，例如電視、手機業務上靠內容補貼硬件，汽車亦採取相近策略。
擁7億用客戶有助推廣
另外，現時樂視平台上有超過7億註冊用戶，可有助推廣超級汽車。「Tesla在中國及印度的發展不太順利，不同文化、市場都影響到業務，而中國市場是我們的優勢。」
他續稱，自動駕駛能力會是超級汽車其中一項重要功能，不過目前政府法規、汽車保險業、消費者仍未準備接受自動駕駛，「如果坐進一輛沒有軚盤的汽車，消費者仍會感到很奇怪。」他又提到，在中國及印度等交通情況相當複雜的國家，自動駕駛功能挑戰很大，相反在美國、香港等地更容易。
葉浩霖．三藩市
支持EJ Tech
如欲投稿、報料，發布新聞稿或採訪通知，按這裏聯絡我們。
