軟銀牽財團七折入股Uber 涉資702億 膺大股東改組董事局
原文刊於信報財經新聞
軟銀與騰訊等機構合組的財團，成功以上次估值的七折購入Uber約17.5%股權。 （資料圖片）
日本軟銀（SoftBank）對召車軟件商Uber的投資總算塵埃落定。由軟銀牽頭、騰訊（00700）等機構合組的財團，成功以上次估值的七折購入Uber約17.5%股權。軟銀將成Uber最大股東，並改組公司董事局。
單一持股15% 入局佔兩席
財團最終以估值480億美元（約3744億港元），從Uber現有股東手上收購部分已發行股份，較上一次融資的估值680億美元大幅折讓30%；財團亦將斥12.5億美元認購Uber新股，注資該公司，新股以680億美元估值為基準。整個財團據報斥資約90億美元（約702億港元）買入這筆股權，軟銀就披露，公司在是次交易約花77億美元。
交易完成後，財團將持有Uber約17.5%股權，其中軟銀獲15%股權，成為最大股東，並在董事局擁有兩個席位，盛傳將由軟銀「願景基金」行政總裁米斯拉（Rajeev Misra）及軟銀旗下美國電訊商Sprint的行政總裁克勞雷（Marcelo Claure）入主；其他財團就合共持有2.5%股權，預期交易將於2018年1月完成。
Uber周四（12月28日）表示，期待新資金為公司帶來技術提升及業務增長，並改善企業管治。米斯拉說，對Uber管理層有極大信心。軟銀將提出一系列管治改革動議，包括增加6個董事局席位至17個，以及收回早期股東的超比例投票權。消息指出，早前揚言控告Uber前行政總裁卡蘭尼克（Travis Kalanick）的基金股東Benchmark將收回入稟決定。
孫正義擴召車王國版圖
這宗交易進一步擴大軟銀主席孫正義的召車王國版圖，在中國投資滴滴出行，在印度有Ola，在巴西有99，在東南亞有Grab，預期他會以自己的影響力，鼓勵召車軟件商整合。
儘管估值大縮水，但軟銀的投資可讓Uber獲得不少好處，包括為可能在2019年進行的IPO鋪路，安撫一些初期投資者，鞏固行政總裁霍斯勞沙希（Dara Khosrowshahi）的地位，並使董事局決策更清晰。Uber亦有更多彈藥，迎戰近月頻頻獲「泵水」的美國對手Lyft。
分析又相信，由於美國市場競爭激烈，軟銀不會再投資當地其他召車軟件商。軟銀在世界各地都有投資Uber的競爭對手。
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