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特斯拉擬向對手開放充電站
By 信報財經新聞 on July 22, 2021
原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室」
特斯拉旗下的充電網絡供自家電動車使用，毋須支付任何會員費。（法新社資料圖片）
美國電動車生產商特斯拉（Tesla）現於全球，包括北美、亞洲、歐洲、阿聯酋及以色列等地，擁有約2.5萬座電動車充電站。特斯拉行政總裁馬斯克（Elon Musk）昨在社交平台Twitter揚言，計劃在今年稍後時間，向所有國家的電動車，開放其Supercharger超級充電站網絡。
路透報道，截至今年5月，中國約有88.4萬個充電站，美國只有約4.2萬個。美國拜登政府於上月底，接受了參議院兩黨的協議方案，為基礎設施投資1.2萬億美元，其中75億美元用於電動汽車項目，包括充電站等基建。德國運輸部長朔伊爾（Andreas Scheuer）上月提到，正試圖說服特斯拉，向其他汽車製造商開放充電網絡。
願分享設計建立行業標準
科技媒體Engadget指出，馬斯克早於2014年已公開表明，願意公開特斯拉充電設施的設計，以建立一個供整個行業互通的標準，允許競爭對手在特斯拉的設施充電。
馬斯克亦提到希望其他汽車製造商，能接受特斯拉的充電器或適配器，無意阻止其他電動車使用其充電網絡。
美國媒體CNBC提到，特斯拉旗下的充電網絡供自家電動車使用，毋須支付任何會員費，只會根據當地法律，向司機按分鐘充電或每千瓦時（kWh）收費。現跟特斯拉競爭的美國電動車充電企業，包括Aerovironment、ChargePoint、Electrify America、Volta、eVgo及Sema等，均一直為不同的汽車製造商服務。
馬斯克稱願意公開特斯拉充電設施的設計，以建立一個供整個行業互通的標準。（法新社資料圖片）
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