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港鐵辦共享單車啱KEY (方保僑)
By 信報財經新聞 on July 12, 2017
共享單車計劃Metro Bike Share是洛杉磯地鐵公司於2016年推出。（圖片來源：DTLA）
上星期到美國洛杉磯旅行，在市中心地鐵站旁的公共空間看到擺放着十多輛「共享單車」，廣告牌還寫着月租只需20美元，於是我的「香港人心態」立刻發作，不禁質疑「邊有咁大隻蛤乸隨街跳」？走近一看，收費表寫着每30分鐘3.5美元，看來「短租」比香港還貴。
再上其官方網站查看，除了月租20美元之外，還可選擇用40美元租一年。假若「長租」費用如此低廉，主辦機構如何能夠維生？
可望解決存放問題
原來，這個共享單車計劃（Metro Bike Share）是洛杉磯地鐵公司於2016年推出的一個項目。當地大部分人上班都是坐巴士或者自己開車，惟該市的交通擠塞舉世聞名，地鐵公司為了鼓勵市民及旅客多乘地鐵，便在沿線65個市區地鐵站推出共享單車服務，解決乘客到達目的地最後一里（Last Mile）的問題。
全球現已有過百個城市推出共享單車服務，這也是機構投資者熱切追捧的其中一類投資項目。內地的共享單車公司部分已經獲得過億元融資額，同時已有公司被淘汰。
香港也有3間共享單車公司正在運作或籌備中，但共享單車在香港「霸佔」公共空間是不爭事實，是否修例就可以應對？
假設如果由港鐵公司推出共享單車服務，便可望解決存放單車在公共空間的問題；不過，現有租賃單車公司及現存的共享單車公司可能會質疑，港鐵為何與民爭利？我相信以港鐵公司一向保守的作風，共享單事服務未必是當前最急切需要推出的項目。
無論如何，「讀萬卷書不如行萬里路」， 有時到外地走走，確實可以擴闊自己的眼界，別要做井底之蛙。
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