港網購市場須做大再競爭 業界批評政府忽略電貿
原文刊於信報財經新聞
林琳認為，正因為香港地方細，很多貨品都買不到，網購即使發展慢，但市場仍具潛力。（黃俊耀攝）
全球電子商貿發展急速，有意見指本港的網上銷售在亞洲區屬落後，羅兵咸永道中國諮詢服務總監黃煒卓認同香港目前仍未出現具標誌性的網購平台，網購跑輸新加坡和南韓等亞洲城市，利亞零售（00831）旗下指點購物（FingerShopping）企業項目發展總經理林琳認為，可能與香港政府自2003年後只着力推動旅遊業，忽略電子商貿發展有關。
黃煒卓指出，香港手機和寬頻滲透率為全球最高城市之一，消費者亦習慣使用信用卡等電子貨幣。
市佔率3% 遠落後星韓
不過，物流人工貴和存倉成本高，都是香港網購的大挑戰，目前本地網購佔整體零售只有2%至3%，遠低於其他如新加坡和南韓等亞洲城市的高單位數比率。他指出，若有集運服務或線下網點配合，將可降低營運成本。
有意見認為，香港地方細，購物便利，阻礙本港網購發展，但林琳反而認為，正正因為香港地方細，很多貨品都買不到，好的商戶又因為貴租而一舖難求，更遑論買到心儀的外國品牌產品，所以即使發展慢，網購市場仍具潛力。他說，市場有共識，先培養消費者網上購物的習慣，「做大個餅先再競爭」。至於市場何時才成熟，他相信「無5年10年都唔得」。
部分品牌設有自家的網店，但仍然跟網購平台合作，林琳直言，前者雖易於監控，但易趨形式化；而後者對物流和電子貨幣交易等更了解。他透露，現時的商戶傾向與利亞合作，以節省物流和存倉等開支，自己則負責網上宣傳（e-Marketing），然後再把用戶引流到該平台。黃煒卓則指出，兩個渠道未必有牴觸，但就強調兩個渠道的產品需有差異性。
黃煒卓深信O2O（線下線上一體化）模式是發展大趨勢，Uber等軟件就透過電子定位，把O2O融入消費者生活。現時已有不少品牌透過建立大數據，分析消費者的習慣和喜好，從而提供個人化的服務和策略，把顧客從線上帶到線下，或留在線上繼續消費，分析成本會較低。
採訪、撰文：楊駿杰
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