政府倡優質的士專營權
原文刊於信報財經新聞
政府早前研究推出優質的士服務,以規範行業質素及制衡Uber,立法會交通事務委員會下周二將討論相關議程。據文件顯示,運輸及房屋局屆時將正式提出「的士專營權」建議,最快2018年發出最多600個優質的士牌,予最多3間公司營運,每間管理150部至200部優質的士,試驗計劃的專營期為4年至6年,由專營公司負責招聘司機,駕駛豪華房車。優質的士起表價較一般的士貴約60%至1倍,以現時起表價22元推算,優質的士起表就要35元。
全港目前約有18000架的士,據悉,政府認為車主人數太廣泛,要規管質素及服務實在有心無力,故認為必須引進優質的士,為市民提供普通的士以外多一個選擇;文件又提到,日後乘客一旦不滿優質的士服務質素,可向政府部門及的士公司投訴,當局會累積投訴個案;若發現有關的士公司無法提供優質服務水平,可褫奪其專營權。
業界反彈 恐牌價急挫
不過,優質的士的建議,引起的士業界強烈反彈,皆因近年的士牌價已屢創新低,由去年逾720萬元的歷史性高位,跌至本月已不足600萬元,擔心再有優質的士出現,會令牌價插水式下滑。有的士團體揚言,打算在下周二派出100輛的士,「圍堵」立法會及政府總部抗議,又不排除提出司法覆核。
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