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中國電動車發展首次冠全球
By 信報財經新聞 on July 12, 2017
原文刊於信報財經新聞
內地整車廠繼續定位在低技術含量的領域。（資料圖片）
國際諮詢公司羅蘭貝格與德國著名汽車研究機構亞琛汽車工程技術公司昨日共同發布《2017年第二季度全球電動汽車發展指數》報告，指出中國首次在電動汽車發展指數的整體排名中位居全球第一，未來將會統領全球電動汽車行業與市場。
技術排名法國第一
報告中提及，雖然中國政府收緊新能源政策並減少補貼，但中國電動車和電池製造市場份額仍保持強而有力的增長，從而擴大領先優勢。該報告公布了全球主要汽車大國在電動汽車領域的競爭優勢，並從技術、行業和市場三個角度比較。中國在第二季度取代上季度排名第一的日本，亦是首次躍居指數整體排名第一，而美國與德國分別排行第二及第三位。
在技術方面，處於首位的是法國，中國整車廠則繼續定位在低技術含量的領域。行業總量方面，受惠於市場高速增長、 地區市場明顯分化而推動的本土汽車需求擴大，以及中國整車廠產量隨着需求增加而不斷提高，有助中國逐步擴大領先優勢。市場規模方面，雖然內地需求有急劇增長的趨勢，但中國電動汽車所佔的市場份額仍略低於法國，排行第二位。
羅蘭貝格合夥人鄭贇表示，中國電動汽車行業的發展由政府推動，並向市場推動轉變，其中最新版的新能源汽車雙積分管理意見徵求稿亦證明了此趨勢。中國汽車製造業協會（CAAM）同日亦公布中國6月的汽車銷量，上月內地汽車銷量按年升4.5%，達217萬輛；汽車銷量扭轉前兩個月跌勢，主因汽車製造商在去年的稅收優惠政策受到激勵，從而產生強勁增長。
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