四川建150個配送站 京東無人機鄉郊運貨
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat 創科鬥室」
中國電商巨頭京東(JD.com)上周宣布,將在四川建立150個無人機配送站,以便送貨到鄉村地區。京東自2015年起研究無人機送貨,並於去年正式投入使用,是繼美國網上零售巨擘亞馬遜(Amazon)後,另一間廣泛使用無人機送貨的企業。
貨運成本降七成
作為僅次於阿里巴巴的中國第二大電商,京東集團行政總裁劉強東日前到訪四川,透露已跟地方政府簽署同意書,預計150個無人機配送站可覆蓋當地多個偏遠地區,3年內全面投入使用。四川地勢高低不平,路窄多彎,交通配套落後,在「蜀道難,難於上青天」環境下,無人機料大派用場。劉強東宣稱,無人機有助把運貨成本降低七成。
京東現時共有30萬名鄉村推廣員,除了協助居民下單購物,亦負責運送貨品。當鄉民在網上落單後,包裹便會從倉庫送到配送站,再由工人將之放到無人機上,繼而空運到鄉村地區的承包商,最後經由推廣員送貨上門。
京東於去年「雙11」網購光棍節首次採用無人機送貨,及後於西安和北京等地推出無人機速遞服務。京東目前共使用5種不同型號的無人機,每次可運送5至15公斤重的貨物,飛行距離最長為50公里;未來計劃使用更大型無人機,冀可承載500公斤重的物品。
打造國際物流樞紐
京東上周在成都武侯市開建西南區總部,佔地20萬方米,同時又在新都區興建「亞洲一號」物流園,劉強東表示,希望把四川打造成國際物流中轉站。
比京東更早研究無人機送貨的順豐速遞,亦曾於2015年在珠三角地區進行無人機測試。雖然內地未有全國性的監管法例針對無人機飛行,不過大城市如北京已有嚴格的飛行規定,惟鄉村地區的規例相對較寬鬆。
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