「速遞界Uber」突執笠
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室」
Shyp於2015年估值約21.45億港元，過去數年共籌得約4.8億港元融資。（網上圖片）
有「速遞界Uber」之稱的美國初創Shyp日前宣布，結束該公司一切業務，聯合創辦人兼行政總裁Kevin Gibbon於社交媒體發公開信表示，全因自己策略失誤，沒聽取他人意見，承認要負上全責。
成立於2014年的Shyp，創業初衷是革新速遞行業，只要用手機應用程式預約，速遞員隨即上門收件，為用戶省下在郵局排隊的時間。公司營運初期曾吸引大批早期用戶，隨着業務迅速增長，不少媒體更把Shyp與Uber相提並論。
策略出錯 轉身太遲
Shyp於2015年估值約2.75億美元（約21.45億港元），過去數年共籌得6200萬美元（約4.8億港元）融資。然而，作為共享經濟初創，Shyp亦遇到難以獲取盈利等問題。曾有顧問進言指出，公司應開拓企業市場。但Kevin Gibbon承認，自己當時過於執着，未有接受意見，反而擴展消費者市場，務求覆蓋更多地區。
2016年，Shyp開始與電商eBay合作，終於嘗試開拓B2B業務，令公司平均每筆交易的收入急增150%。隨即重新分配資源，把業務重心轉向企業客戶，可惜一切來得太遲。至2017年夏天，公司結束其他市場營運，僅保留規模最大、盈利最高的三藩市業務，期望集中火力把重點放在商業客戶身上，該公司財政重回收支平衡。然而，大刀闊斧的改革令人無所適從；加上未能籌得新一輪融資，惟有結束營運，解散整個團隊。
Kevin Gibbon拒絕透露有多少員工受影響，但多次向團隊道謝，指汲取失敗經驗，他日可做出更佳成績。信中最後以「我等不及要看接下來要做什麼」作結，似是埋下東山再起的伏筆。
Kevin Gibbon承認，自己當時過於執着，未有接受意見。（網上圖片）
[ English Version ]
Shyp, ‘the Uber for shipping’, is packing up
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