Uber不合法，乘客可以點？(柏拉圖)
本文作者柏拉圖，一個中學考公開試時，次次作文不是攞 E 就攞 F，但又好鬼鍾意發表偉論的偽哲學家。現時是香港 Startup 界中的一顆微塵。 一人分寫兩博 platosays.com 和platoinvests.com
在處理 Uber 合法性這方面，香港政府一直不願以正面的態度解決。（法新社資料圖片）
7月份法庭下了判令，裁定之前被捕的 Uber 司機非法載客取酬罪名成立，各被判罰 $3800 至$4500 不等。法庭開了這個先例，Uber 要在香港經營就更加困難；而香港政府在處理 Uber 合法性這方面，一直採取龜縮政策，不願以正面的態度解決，任由警察拉人封舖。難道香港人就只能繼續享受又貴、服務態度參差、又拒載、又唔肯過海、行紅隧被人鬧、搭得短被人鬧、搭得長又被人鬧 (短加長減) 的的士服務嗎？
這幾個月一位朋友 (利申：是小弟真正認識的朋友) 搞了一個類似 Uber 的叫車服務叫 XAB，但你叫的這架車是一輛真真正正的的士，而且還是那種高身、寬敞的「鑽的」。雖然平日我不常搭的士，但之前工作需要出去見客，也趁機試用了這個服務。第一次是平日下午從鰂魚涌辦公室去黃竹坑，收費只是50元，真是很便宜！我估普通的士這路程應該要100元有找，我當時也 check 過 Uber 的叫價是110元。第二次是從辦公室去九龍西，車程比較遠，行西隧的收費是230元，價錢不算特別便宜不過勝在架車夠舒適，所以體驗還算是不錯。
XAB按時間收費
那麼這個服務跟平時 call 的士有什麼分別呢？收費來方面，他們不是跟咪錶收費 (我已問過，是合法的噢~)，而是以時間來算。底價是25元的預訂費加首15分鐘也是收25元 (共50元)，之後就按分鐘計；過海的士隧道費也只是收了我一程。而且聽說他們的車隊全部都是「鑽的」，所以對於一些需要輪椅上落、或者要帶寵物的朋友來說會方便得多。另外司機們也是直接受聘，不似普通的士司機是自僱，服務的質素也應該會比較有保證。
當然，作為一個初創，可以改善的地方還不少。第一、暫時只接受最少40分鐘前預訂，不能夠像 Uber 般即時叫車，確實就沒有那麼方便 。據說是車隊的數量還未足夠，希望將來做大了就能夠做到實時叫車吧！第二、同一時間只能有一個 booking，有一次我提早預訂了第二天的車，但後來發覺原來當天也想叫車，結果要先把原先預訂取消 (被罰了預訂費)，這樣好像有點不方便。最後，app 的設計相對簡單，有點試用中 Minimum Viable Product (MVP) 模式的感覺，如果之後站穩腳，可以多花資源將設計和內在功能再做深一點。
以現時 Uber 在香港的狀況，對 XAB 的發展無疑是相當有利。反過來說，作為消費者，如果真是沒有了 Uber，也希望香港會有高質的叫車服務取締。所以真心希望我這個朋友能夠繼續努力，在運輸服務業殺出一條血路！
XAB以時間來算，底價是25元的預訂費，加首15分鐘也是收25元。（網上圖片）
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