Tesla明年美試行自駕的士 載入全新晶片 車主遙控共乘
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室」
馬斯克在大會上介紹，車主利用手機操控自駕車接送乘客。（Tesla圖片）
美國電動車生產商特斯拉（Tesla）周一（22日）於加州舉行Autonomy Day投資者大會，行政總裁馬斯克（Elon Musk）揚言，2020年將推出自駕的士（Robotaxi），並於明年起在美國部分市場開始提供服務，進軍共乘領域。
加入手機App 閒時接送乘客
科技媒體Engadget報道，今日起所有出廠的Tesla電動車，包括Model S、Model X及Model 3，已經搭載全新的人工智能晶片，由南韓三星電子在美國得州生產，性能為現有Nvidia晶片的21倍，車主可透過無線更新系統，啟動自動駕駛模式。
除支援神經網絡系統，新晶片設有後備方案，即其中一枚晶片故障，第二枚晶片隨即頂上。馬斯克又透露，Tesla下一代晶片的開發進度已完成近一半，預告最快兩年後會推出沒有軚盤、油門及煞車的車款。
Tesla抽佣三成 待監管批准
馬斯克介紹，車主未來可把自己的自駕車加入Tesla的共享乘車App之中，變身共享的士，當車主毋須使用座駕時，可利用手機控制自駕車去接載乘客，萬一沒電，自駕車也可自動回家充電，運作方式跟召車平台Uber及Lyft等相似。
馬斯克揚言，2020年將推出自駕的士。（新華社資料圖片）
馬斯克早在2016年時曾提及自駕共乘計劃，今次他在大會上作出更詳細的解說，並明言這計劃除可讓車主賺錢之餘，Tesla亦可從每次共享服務的收益中抽取25%至30%作收入。
根據計劃，在汽車供不應求的地方，Tesla將設有專門的自駕車隊。馬斯克坦言，未來仍需得到監管部門批准，不會在所有司法管轄區推出，但有信心在美國部分地區上路。
路透報道提到，Tesla汽車依靠鏡頭、雷達及GPS（全球衞星定位系統），作為自動駕駛的視覺系統，馬斯克在會上嘲諷對手，認為用激光雷達是「愚蠢、昂貴且不必要」，聲言「任何人依賴激光雷達注定失敗」（Anyone relying on LiDAR is doomed）。
除了等待當局批准，Tesla的電池安全亦備受關注。上海於21日便發生一宗Tesla汽車自焚事件，一輛Model S P85電動車在地下車庫突然起火，火勢迅速蔓延，最後該車嚴重焚毀，並波及兩旁車輛，幸好未造成任何傷亡。
今日起所有出廠的Tesla電動車，包括Model S、Model X及Model 3，已經搭載全新的人工智能晶片。（Tesla圖片）
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