Lyft首日掛牌曾飆22% 4年半最大型科企IPO 「獨角獸」掀上市熱
原文刊於信報財經新聞
Lyft兩名創辦人齊默及格林周五參與開市敲鐘儀式，慶祝其公司上市。（路透圖片）
近年最受矚目科網IPO、美國召車平台Lyft周五開始在納斯特證交所交易，他們成功以招股價上限72美元上市，市值定為243億美元，是2014年9月阿里巴巴以來，美國最大型的科技企業IPO。Lyft周五早段報87.64美元，較招股價升22%，市值增至296億美元（約2309億港元），反映餓了新股一段時間的投資者十分渴求投資新的科企，可望吸引更多「獨角獸」上市。
市值增至2309億
Lyft股票的代號為「LYFT」，公司周三已把招股價範圍，由62至68美元，調高到70至72美元。由於Lyft發售股票數目略增至3250萬股，集資額也升至23.4億美元。以招股價計算，公司兩名創辦人格林（Logan Green）和齊默（John Zimmer）的持股價值分別達7億和5億美元左右。
去年底金融市場動盪，加上年初美國政府局部停運，監管部門審批IPO的工作一度停頓，令美國今年以來的新股市場十分冷清，Lyft新股大受追捧，給正在考慮上市的企業打下強心針。
Lyft新股大受追捧，給正在考慮上市的企業打下強心針。（路透圖片）
Lyft在路演兩天後即獲超額認購，各場路演都人頭湧湧。有基金界說，Lyft及其他準備上市的巨型科企正引領全球大潮流，因此備受投資者看好前景。近年初創科企寧願維持私人公司的地位，有潛力的新晉科技股投資機會難求。
Lyft的對手Uber準備4月開始IPO，並在該月底掛牌，據報尋求1200億美元市值。圖片分享平台Pinterest、視像會議技術公司Zoom等已宣布上市計劃，工作間通訊平台Slack、房間租賃平台Airbnb等則盛傳今年內上市。
虧損擴大添隱憂
Lyft在2012年成立，在美加兩國超過300個城市營運，儘管很多人想投資Lyft，但這間公司也有不少隱憂。Lyft去年收入21.6億美元，較2017年增加一倍，但虧損同期也擴大32%，至9.11億美元。格林和齊默周五接受彭博訪問，被問到能否在5年內賺錢時，二人未有正面回答，只說有信心公司將會有盈利，並說自駕車在數年內都不能普及。
Lyft堅持同股不同權，格林和齊默將擁有近半投票權，該公司的自駕技術研發前景不明朗，而且各地監管可能打擊召車業，再加上召車業與司機對薪酬計算有爭議，都是Lyft潛在長線負面因素。
投資者十分渴求投資新的科企，可望吸引更多「獨角獸」上市。（路透圖片）
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