LSCM高峰會應用裝備晒冷 物流結合科技捕捉機遇
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室」
香港作為國際重要港口,在物流及運輸服務方面亦要跟上科技的步伐。香港物流及供應鏈管理應用技術研發中心(LSCM)上周舉辦了一年一度的物流高峰會,期間業界代表介紹新科技帶來的機遇,同場展出多種應用技術,計有自動導航搬運車、智能巡檢機械人、太陽能設備,以及減重裝備等。
研發中心行政總裁黃廣揚指出,現時業界普遍用上物聯網技術,例如大部分外銷的貨品均用上RFID(無線射頻識別系統)﹔所有酒窖使用溫度控制、無線電,以管理溫度及濕度。
配合技術用到盡
雖然各行各業已採用相關科技,但黃廣揚認為,業界仍未把它「用到盡」,未來有需要追加人工智能及自動化系統,香港才會有新出路。
他解釋,物聯網、人工智能、自動化、機械人以及大數據等多方面一定要配合發展。單靠應用或發展其中一種技術,無法發揮最大效用。
經常有人批評本地科技應用落後,黃廣揚解釋香港工業可簡單分為兩種:一是國際級大企業,二是中小企業。前者完全追得上新科技,後者步伐則相對落後,若不鼓勵中小企應用,很多問題將無法解決,如勞工和成本控制等。
黃廣揚續稱,由於不少公司受制於成本,故研發中心希望藉簡化技術,以及降低應用科技的開支,讓中小企也有能力使用。「你看現時的裝置愈趨簡單,連安裝都不用,放上感應器就可以。正如智能手機一樣,以前價格很高,而家愈來愈平,大家就愈容易做。」
投資未必計回報
他表示,業界不應從單方面看利潤回報,他以政府去年推出的「跨境一鎖計劃」為例,粵港海關透過同一把電子鎖及全球定位系統設備,各自監察轉運貨物。相對以往要停留等候,讓海關抽檢,新做法在流程上變得自動化,能減少重複檢查的機會,加快貨物轉關流程。
根據香港貿發局資料,本地過去兩年的貨物貿易總額平均錄得近9700億美元(約7.57萬億港元)規模,預料轉用電子鎖後, 可節省不少金錢及時間,令整個物流業界受惠。
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