Bitcoin挖礦挖到礦難 (高天佑)
中國封殺加密貨幣，除了挖礦用電量大之外，實有更深層的原因。（路透資料圖片）
世事離奇，加密貨幣的開採被形容為挖礦（mining），沒料到這種虛擬世界活動，有可能引致真實世界礦難。據彭博報道，內地當局上周嚴禁比特幣挖礦，或跟近日煤礦礦難頻發有關，皆因Bitcoin mining用電量大，適逢多省限電「斷米路」，促使不法商人偷挖廢棄煤礦。甚至有傳大連BMW撞人致5死事件，亦因兇徒「炒幣」輸錢報復社會。不過這些種種理由，最多只是中國封殺加密貨幣之導火線，而非深層原因。
國務院副總理劉鶴上周五主持召開金融穩定發展委員會會議，強調要「打擊比特幣挖礦和交易行為，堅決防範個體風險向社會領域傳遞」。正如筆者本周一〈幣圈一日 人間一年〉一文指出，此消息有三大不尋常，首先是中國繼2018年封殺加密貨幣交易之後，首次連挖礦活動也禁止；其次，劉鶴屬至今公開表示要打擊加密貨幣的最高層級官員；最後，芸芸加密貨幣，劉鶴點名「打擊比特幣」，針對性極強。
中國與澳洲關係轉差，煤炭供應日益緊張，煤價持續高漲，已成為中國經濟一大頭痛難題。（中新社資料圖片）
彭博昨日引述消息報道，指中國政府今次禁止「挖礦」，部分原因關乎近期偏遠地區煤礦頻頻發生礦難，而Bitcoin mining用電量大，但內地近日多省厲行限電，令比特幣礦主「被斷米路」，促使不法商人偷挖廢棄煤礦，引致慘劇。例如新疆昌吉4月份一宗煤礦事故，導致21人被困井下，就與Bitcoin挖礦活動有關。
搶電開採 影響實體經濟
事實上，加密貨幣耗電問題一直備受關注。據英國劍橋大學測算，單計Bitcoin今年開採活動消耗電力規模，已相當於有4500萬人口的阿根廷之舉國用電量。就連曾經是比特幣「大好友」的Tesla老闆馬斯克，早前也以耗電太多、不夠環保為由，宣布不再接受客戶用Bitcoin買其出品的電動車。由於中國（在封殺挖礦前）佔Bitcoin產量多達65%，意味着內地屬耗電「重災區」。
上文提到內地近日多省限電，估計乃關乎加密貨幣mining佔用太多電力。尤其中國與澳洲關係轉差，煤炭供應日益緊張，煤價持續高漲，已成為中國經濟一大頭痛難題。在此情況下，當局更不可能坐視比特幣挖礦「搶電」，影響製造業等實體經濟。
Tesla老闆馬斯克，早前以耗電太多、不夠環保為由，宣布不再接受客戶用Bitcoin買其出品的電動車。（路透資料圖片）
去中心化特質不利管治
另一邊廂，遼寧省大連市上周發生慘烈交通事故，一名劉姓男子駕駛BMW汽車，全速衝向正在綠燈橫過斑馬線的人群，把大批行人如保齡球般撞飛，現場視頻令人慘不忍睹，造成最少5死5傷。當地公安調查後表示，該男子投資失利報復社會，指其思路清晰、目標明確，並刻意挑選作案地點。不過官方未透露他究竟「投資」什麼導致輸錢，有人懷疑與「炒幣」及上星期「環球幣災」有關。由此角度看，劉鶴強調「防範個體風險向社會領域傳遞」，似非無的放矢。
綜上所述，中央要封殺加密貨幣交易和挖礦，可說有很多理由。但實際上，這些充其量僅屬導火線，最關鍵在於加密貨幣「去中心化」特質，勢必不利於中國政府的集中式社會治理及外滙管制措施，這才是「Bitcoin必須死」最大原因，單此一條已經罪大當誅，其他只屬枝節而已。
加密貨幣去中心化特質，不利於中國政府的集中式社會治理及外滙管制措施，這才是「Bitcoin必須死」最大原因。（信報資料圖片）
換句話說，以美國為首的西方經濟體尚未與中國正式「脫鈎」，加密貨幣領域的「脫鈎」已經上演，暫時未知將對幣圈造成什麼衝擊，惟鑑於目前大多數礦場、礦機製造商以及為數不少的交易平台皆來自中國，料會有深遠影響，「幣圈」人士需要適應新常態。
據估計，更多相關業者將轉移來港經營，短期內有助鞏固本港「加密貨幣金融中心」地位。
長遠來看，中國已經試推自家官方數碼貨幣DC/EP，高盛亦於本周二發表報告，預料美國聯儲局將在幾年內推出「數碼版美元」。這些「中心化」數碼貨幣，將與Bitcoin、以太坊、狗狗幣等民間加密貨幣競爭，幣圈相信會愈來愈熱鬧。
(編者按：高天佑最新著作《中產必須死》現已發售)
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