中央自2014年起把貴州定位為國家大數據樞紐，在稅務、土地、電費、人才等方面給予優惠。（新華社資料圖片）
本周有事赴貴州一趟，時隔兩年重臨，當地大數據及旅遊產業進一步發展自不待言，摩天高樓平地崛起也不意外；最教人驚訝的是，這個古稱夜郎、四面環山、音信不通之地，原來跟現今劍拔弩張的中美貿易戰有關，既彰顯全球化威力之餘，亦從側面反映了貴州的進步。
定位數據中心 經濟大躍進
抵達省會貴陽當日，即聞美國總統特朗普在Twitter揚言對中國2000億美元貨物加徵25%關稅，震冧全球股市，但想不到當地人對此非常關注、熱烈談論。一問之下，發覺貴州最少有兩件大事與中美經貿前景拉得上關係。
第一當然是全世界趨之若鶩的大數據產業。相信很多人都知道，貴州素稱「天無三日晴，地無三里平」，加以四面隔絕，天氣、地理和交通稟賦都欠佳，所以「人無三両銀」，窮足幾千年，GDP長期在全國省份排包尾。近年中央為了扶持這個「第一窮省」，除了大力投資高鐵和高速公路以接駁交通，最重要是「給政策」，自2014年起把貴州定位為國家大數據樞紐，在稅務、土地、電費、人才等方面給予優惠，再加上貴州的水電資源豐富、少見天災、勞動力充裕等原本未盡發揮的優勢，成功令當地大數據產業發展飛快，現時包括美國蘋果公司、微軟、騰訊（00700）、阿里巴巴等巨型科企，均先後把其在中國的主要數據中心設於貴州。
貴陽成為去年全國人口最年輕的城市，其尚待開墾的巨大潛力，吸引大江南北年輕一代前來闖蕩找機會。（新華社資料圖片）
在此背景下，中美經貿摩擦就有機會對貴州的大數據產業產生深遠影響，事關據報現時談判重點之一，正是中國可能加大對Facebook、Google等外國互聯網企業開放，倘若成真，屆時這些巨企或會跟隨蘋果和微軟的步伐，把旗下中國數據中心設於貴州，那自能為當地帶來更多生意。反之，如果中美談判破裂，貿易戰惡化，到時也許連蘋果和微軟都削減在華業務，貴州生意肯定受損，所以當地人頗為留意。
建Hyperloop有暗湧
第二件事，去年7月，中美爆發貿易糾紛不久，貴州省便跟美國Hyperloop超級高鐵公司簽署了協議，籌備在省內興建全球首條美國以外的Hyperloop線路，時速可達1000公里，比飛機更快。一來，這是響應中央政府進一步對外開放、引進技術和資金的決心，展現大國風度。二來，正如上述，貴州一向被群山圍困、與世隔絕，自從挖掘深山隧道興建高鐵後，才打通脈絡帶動經濟起飛，故此食髓知味，覺得反正修高鐵，不如再修一條「全球最快」的，追求後發優勢。
但據了解，該條投資額達10億美元的鐵路尚未動工，資金未完全到位，包括中央控制系統（TCS）等零部件亦須從美國進口，難免受中美關係及貿談進程影響，同時牽動貴州人的心。
還有一事值得一記，自從高鐵通車以及大數據、旅遊（包括遵義紅色遊、天眼科學遊、黃果樹生態遊）等產業逐步興旺，貴州經濟大躍進，不但GDP排名由第尾爬升至尾六，增速更居全國第一。
筆者此行遇見一個九十後導遊，她在數年前響應「大眾創業，萬眾創新」，在貴州創辦一家旅遊業大數據startup，成功獲得150萬元人民幣融資，惟科網創業向來九死一生，該項目在8個月後結業告終，這個創業者還欠下一屁股債務，只能重操故業做導遊賺錢償債，可是她矢言不心息，待還完債和儲夠錢後捲土重來，這正反映出「貴漂」新世代的生猛，甚或寄託着中國跨越未富先老、中等收入陷阱之希望。
行色倥偬，匆匆草此，與讀者們分享。
貴陽市位於全國「第一窮省」貴州，受中央扶持後大變身並定位為國家大數據樞紐，當地近年摩天高樓湧現，市容摩登，被形容為「小香港」、「小大阪」。（黃曉南攝）
(編者按：高天佑最新著作《中產必須死》現已發售)
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