百度推無人車出行服務平台
原文刊於信報財經新聞
百度在會上發布Apollo「汽車機械人」，稱毋須人手操作，比人類駕駛更安全。（網上圖片）
百度（09888）在昨天舉行的「百度世界大會2021」上發布無人車出行服務平台「蘿蔔快跑」，董事長兼首席執行官李彥宏預計，該服務平台未來3年將覆蓋30個城市，又首次提出「汽車機械人」概念及發布Apollo「汽車機械人」。
該公司表示，規模化的商業營運將成為行業發展重點，今次推出「蘿蔔快跑」，結合Apollo過去兩年的營運實踐，能向大眾提供商業營運和多元化增值服務。李彥宏透露，未來Apollo將開拓更多營運城市和行車場景，解決更多行車痛點。
截至今年上半年，Apollo自動駕駛出行服務累計已接待乘客逾40萬人次，測試里程超過1400萬公里，自動駕駛專利數量突破2900個，在北京、廣州、長沙、滄州4城開放載人服務，並已於內地30個城市開展自動駕駛測試。
Apollo「汽車機械人」車內不設軚盤和腳掣，能通過三重能力提供服務。(網上圖片)
公司第二代晶片量產
百度同時發布Apollo「汽車機械人」，車內不設軚盤和腳掣，能夠通過三重能力提供服務，包括具備L5級（完全自動駕駛）自動駕駛能力，毋須人手操作，比人類駕駛更安全；其次是配備語音、人臉識別等交互能力，可分析用戶潛在需求，主動提供服務；此外，它還擁有自我學習和不斷升級能力，是服務各種場景的智慧體。
另外，百度第二代崑崙AI晶片「崑崙芯2」也宣布量產。百度首席技術官王海峰認為，在新發展階段，AI技術愈趨複雜，融合創新正在成為新常態。百度大腦7.0的融合創新，包括知識與深度學習融合、跨模態多技術融合、技術與場景融合、軟硬一體融合四重創新。
Apollo「汽車機械人」配備語音、人臉識別等交互能力，可分析用戶潛在需求，主動提供服務。（網上圖片）
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