會出賣你的智能車
朋友標哥買了一部Tesla,找我試車,這家美國史上最年輕的上市汽車製造商,成立12年創出驚人成就,但是燒錢的速度還在加快,資本支出與研發經費高達33億美元,平均每賣出一架車成本就是4萬美元,今年頭半年就燒掉7.6億美元。
每個坐過Tesla的朋友,一定會留意到軚盤旁有一部類似iPad的屏幕,好似打機咁好玩。其實,到了2020年,九成歐美出廠的新車都能夠上網收發資料。有一天,你的座駕擁有你的資訊,比你在FB上面寫的還要多,你去過邊度,聽過哪一個數碼電台,車上放了什麼音樂,去了九龍塘哪一家時鐘別墅,接過邊條女,你架車都會知道,比你老婆更清楚,是不是很恐怖?
今年歐洲汽車業界鬥過你死我活,大眾汽車因為在柴油車排污問題檢查上作弊,連CEO也要下台,死對頭BMW、 Audi、戴姆勒(Daimler)就肯定拍晒手掌。早前,他們就聯手以28億歐羅買了諾基亞旗下的地圖業務,原因就是要用這個平台,結合互聯網提供更精準的服務,掌握車主所有的行程、資料、數據,滙入汽車公司的大數據雲端資料庫。
蘋果喬布斯未過世時,致力打造的Apple Car應該就是這個模樣,此消息一直以訛傳訛,最先由董事會成員Mickey Drexler爆料,後來到蘋果大股東Carl Icahn也在講,傳言更言之鑿鑿地指稱這款電動車於2020年面世。
在物聯網時代,一架會上網的汽車實在太厲害了,它會成為最重要的移動營銷平台,你放工路上,天天經過的油站,幫你入油的叔叔,忽然送上一包杜蕾斯,詭異地向你笑一笑,「占生,我地客戶服務部送畀你嘅。」
你會不會心動?還是會打一個冷顫?
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