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智慧政府創新實驗室 (方保僑)
By 信報財經新聞 on December 13, 2018
談了多年的開放數據，港府在這方面仍然未能達標，政府的數據透明度一定要提高。（政府新聞處圖片）
早前創科局局長楊偉雄接受電台訪問時表示，政府明年將會成立「智慧政府創新實驗室」，目的是希望不同政府部門採納本地初創及中小企的服務和產品，製造更多機會，令本地創科企業與不同政府部門的需求接軌。這做法跟早前金管局推出的「金融科技監管沙盒」有異曲同工之妙，藉着「官商民」的合作，達到推動智慧城市發展的目標，我個人非常支持這個項目，不過有幾點要留意：
開放數據未達標
1.談了多年的開放數據，香港政府在這方面仍然未能達標，很多政府部門仍然未開放內部文件及數據供市場參考，要令初創企業能夠好好運用政府的數據去提升智慧城市的質量，政府的數據透明度一定要提高。
2.港府在決策局與行政部門之間，各自為政的情況非常嚴重，所以就算創科局一廂情願希望可以締造更多機會，讓初創企業與不同政府部門合作，但是如果沒有妥善安排，結果只會浪費心機，醞釀了多年的智能街燈至今仍然未能正式推出，源於跨部門協作還沒有正式運作。
3.除了政府的數據之外，公營機構也應該開放數據讓初創企業對接，例如在發展智能交通系統的時候，如果只有運輸署的數據，卻沒有港鐵（00066）、九巴、新巴、小輪與其他公營運輸系統的數據，結果就會好像運輸署的「香港出行易」流動應用程式一樣，只能顯示某部分的交通情況，但功能上就非常不足。
希望香港能夠真正有一天做到「官商民」合作，不只推動智慧城市發展，也希望能令香港經濟以至科技水平有大幅增長。
發展智能交通系統時，如只有運輸署的數據，卻沒有港鐵與其他公營運輸系統的數據，只能顯示某部分的交通情況，但功能上就非常不足。（中新社資料圖片）
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