新材料推動潔淨能源發展 (廖錦興博士)
如要履行雙碳目標，減低對煤炭和石油的依賴是重中之重。（新華社資料圖片）
根據Global Carbon Atlas報告指出，2019年全球碳排放量36441百萬噸，其中中國佔27.9%、涉10175百萬噸，比排次名的美國5285百萬噸多接近1倍，更比第三位的印度高出2.8倍。當新冠疫情在全球擴散嚴重影響經濟時，中國迅速復產、加上煤炭仍佔能源結構中的高份額，這些因素都進一步拉開與其他國家碳排放的比例，亦是中國雙碳目標的嚴重矛盾。
如要履行雙碳目標，減低對煤炭和石油的依賴是重中之重，新材料和先進科技成為焦點，如去年美國西北大學研究團隊研發以金屬有機骨架新材料，替代石化燃料，適用於汽車電池儲存裝置。香港理文化工亦開發增加車載電池的充電效益和續航力的添加劑。
·內地風電和光伏已全速前進，應付短期內各行業對新能源的需求。（新華社資料圖片）
結合科技和大自然環境資源，最能發揮中國先進科技和幅員廣闊的優勢，因此內地除雙碳目標，還把「非化石能源佔一次性能源消費比重定在25%，森林蓄積量將比2005年增加60億立方米，風電、太陽能發電總裝備容量達到12億千瓦以上」寫進政府的未來計劃中。去年底在北京召開的風能大會，400多家風電企業發表聯合宣言，將年均新增風電裝機5000萬千瓦以上及2060年至少達到30億千瓦。
中國國家能源局公布2020年太陽能發電新增裝機數據48.2GW，創近三年新高，並且是連續八年位居全球第一。太陽能電站是光伏發電領域的主要方式，但生產數以百萬計的太陽能電池板亦是減排的障礙，因此開發及採用符合經濟效益、容易加工、持續暴露在陽光下的紫外線能力，以及特強化學性的新材料是科研人員的目標，現階段美國的陶氏和杜邦公司在這方面已有研發成果。在風力發電葉片的創新材料上，已採用新形碳纖維複合材料，碳纖維提供高強度和低密度的品質規格，可用於翼梁帽（風電機組葉片的主要結構部件），比傳統物料至少減輕20%重量。
各級企業須盡早計劃，應對事在必行的工業減排發展綠色的大趨勢。(新華社資料圖片)
內地風電和光伏已全速前進，應付短期內各行業對新能源的需求。在中央推動大量減排之初，針對國企或大型私企必定已制定目標和方向，而對於中小企業，主要是利用減稅和政策鼓勵和扶持企業啟動改變模式，然而中長期方案必定是嚴厲執行減排措施，因此各級企業最好盡早計劃，應對事在必行的工業減排發展綠色的大趨勢。
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