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山系KOL夾船暢玩偏遠美景

By on July 11, 2022

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

炎炎夏日,很多人都愛遊山玩水,同陽光暢玩。奈何不少偏遠小島沒有渡輪等公共交通工具直達,遊客往往要自費租船,出行成本相當高昂。針對這情況,Splitdyboat香港夾船平台近月應運而生。

林樂儀經常拍片介紹香港自然美景,其YouTube頻道吸引約7.68萬用戶訂閱。(影片及網頁截圖)

林樂儀經常拍片介紹香港自然美景,其YouTube頻道吸引約7.7萬用戶訂閱。(影片截圖)

平台創辦人林樂儀經常拍片介紹本港自然美景,或行山、露營好去處,其YouTube影片頻道擁有約7.7萬訂閱戶。她在專訪表示,平時前往外島拍攝時,部分地點需自行包船,「因為好難跟朋友夾啱時間同往」,包船費動輒二三千元起跳,故她決定跟拍檔譚達恒開發網絡平台,方便其他大自然或水上活動愛好者,一齊以夾船方式分擔船費。

專人碼頭聯絡乘客

用戶登入平台後,可揀選計劃前往的外島,以及出發日期和時間,再透過轉數快(FPS)系統支付船費;平台會因應需求,安排船家提供服務。問到夾船最低人數要求,林樂儀稱要視乎合作船家的牌照限制等因素,無法一概而論。她續說,平台最遲會在出發前兩天,通知用戶能否夾船;假如無法安排,3個工作天內可退款。

Splitdyboat平台提供多個香港外島的夾船服務。(Splitdyboat圖片)

Splitdyboat平台提供多個香港外島的夾船服務。(Splitdyboat圖片)

平台主要抽取船費的手續費作收入,林樂儀聲稱,服務推出至今數個月,已協助過千乘客夾船,人數不足而無法成團的例子極少。此外,平台有時會安排前往不同外島的用戶,乘搭同一艘快艇以善用船位。

平台花了約一年時間籌備,期間林樂儀要跟不同船家洽談合作。她指出,對比個別包船客,或者有專人帶隊的團體客,夾船客彼此並不認識,「有些船家擔心,自己要花額外工夫,處理點人數之類瑣碎事項。」為了解決船家的憂慮,平台會派專人在碼頭負責聯絡乘客和點名等;又會在出發前,為同一團的乘客開設WhatsApp群組,方便大家聯絡及照應。

林樂儀表示,正計劃開發手機應用程式,逐步令配對和交易自動化,並有意引入電子支付。(受訪者FB專頁圖片)

林樂儀表示,正計劃開發手機應用程式,至於電子支付安排則需從長計議。(受訪者FB專頁圖片)

由於經營快艇這行業的船家很多都上年紀,未必一下子適應夾船這種生意模式。林樂儀憶述,曾有船家私下把承接的服務外判予同行,對平台不甚了解的「二判」船家結果以未收取船費為由,航程中途突然停船,雖然爭拗很快解決,但平台仍向受影響乘客發放贈券致歉。

林樂儀表示,目前平台尚在起步階段,不少乘客及船隻配對工作要經人手處理,正計劃開發手機應用程式,逐步令配對和交易自動化,並有意引入電子支付,惟由於信用卡等工具需徵收手續費,相關安排需從長計議。

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