南韓Tesla二手炒價貴新車13%
原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室」
全球晶片供應短缺，要訂購全新電動車，買家隨時要等一年，因而帶動落地即跑的二手車，在南韓出現炒價。外媒The Korea Economic Daily報道，以美國品牌特斯拉（Tesla）為例，當地多個型號二手車的價格竟然比新車貴逾一成，高出1000萬韓圜（約6.57萬港元）。
二手車交易平台Encar稱，目前在南韓最受歡迎的Tesla Model 3 Long Range，市價普遍介乎5500萬至7000萬韓圜（約36.15萬至46萬港元），具體金額取決於車型年份及行走里數；例如行走5000公里以下的2021年款車型，炒價升至7900萬韓圜（約51.92萬港元），比新車6979萬韓圜高出13%。
特斯拉各款電動車，在南韓供不應求，二手車的市場炒價，甚至比新車更高。（法新社資料圖片）
特斯拉其他車款的市況接近，Model Y Long Range新車售7989萬韓圜，二手車價為7800萬至9100萬韓圜，開價最高達9124萬韓圜（約60萬港元），可見具一定保值能力。
V11系統升級新玩意
南韓汽車技術研究院（KATECH）於11月公布今年1至9月的統計數據，全球電動車累售301萬輛，當中特斯拉佔62.56萬輛。南韓為全球第七大電動車市場，累計銷量達71006輛，排在中國（176萬輛）、美國（27.26萬輛）、德國（24.39萬輛）、英國、法國及挪威之後。
特斯拉車主可透過軟件xLights，為V11系統版本的座駕編程燈光秀。(GitHub網上圖片)
另一方面，特斯拉在聖誕檔期推出電動車系統更新。在最新的V11.0版本，車主可把座駕擴音變成一部流動大聲公，對路人放聲吼叫；配合開源軟件xLights，甚至可自行編程，利用車身的燈光，表演音樂光影秀，最長可持續5分鐘。
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