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冀政府包容開放迎新科技 (方保僑)
By 信報財經新聞 on October 3, 2017
政府宣布削減電動汽車首次登記稅的寬免額度後，電動汽車銷量應聲下跌。（黃潤根攝）
上星期，莫乃光議員辦事處安排了科技業界一些朋友跟運輸及房屋局局長陳帆先生會面，會議主要談論關於交通與科技上的問題，與會代表包括汽車生產商、共享汽車及共享單車營運商、電子收費公司、學者和商界代表等等，會談氣氛尚算良好，出席人士也表達了很多不同的訴求。
四大問題待跟進
作為科技業界一分子，我提出了一些重點問題，例如：
一、共享汽車及單車監管
如何把共享汽車及共享單車這類的新經濟行業，納入有效監管的範圍，讓其能夠融入香港的經濟系統，加強香港競爭力。在這個事事講求創新的年代，政府更應該要有新思維去想想如何跟競爭對手看齊，而不是墨守成規，嚇走各地的投資者。
二、取消電動車免稅
今年初，上屆政府突然宣布削減電動汽車首次登記稅的寬免額度，我認為這是一個跟環保世代背道而馳的做法，除了令電動汽車生產商的銷量應聲下跌，亦導致其他汽車生產商沒有誘因去研發及生產電動汽車， 而繼續售賣傳統汽車，持續污染我們的空氣（政府當然亦要考慮大力發展可再生能源）。
三、加開電子收費亭
近期政府亦開始在各條隧道引入其他電子收費措施，不過似乎未能改善隧道入口的擠塞情況，繁忙時候大家會發現快易通收費亭反而大排長龍，而其他的收費亭卻未必這麼繁忙，所以在全面實施電子收費之前，希望政府可以考慮加開快易通收費亭，以紓緩隧道入口擠塞。
四、與港鐵商討單車泊位
建議政府可以參考外地做法，例如與港鐵商討對策，利用港鐵站外面的空地作為共享單車及其他單車停泊的地方，除了讓共享單車不用隨處亂泊，也可以促使單車成為接駁交通工具的橋樑，而不只是在假日用來消閒享樂。
希望現屆政府可以抱持更包容、更開放的態度，去面對創新甚至是顛覆性的新科技， 這樣才可令香港的競爭力重拾升軌，再次跟區內宿敵城市一較高下。
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