北都發展｜甯漢豪：項目開支料2247億
政府正推動北部都會區發展，據發展局局長甯漢豪書面回覆立法會質詢披露，北部都會區已知開支或預算的項目，涉及金額逾2247億元，單計古洞北/粉嶺北、新田科技城等四大區的收地開支合共達1215億元。該局會積極利用市場力量，探討引入「片區開發」模式。
立法會選舉界議員林筱魯關注北都各發展項目的開支，以及政府如何制定簡化行政流程及減少市場風險的措施，從而減省發展北都的成本，增加市場回標的積極性。
就提問的各部分，發展局回覆的資料顯示，就古洞北/粉嶺北、洪水橋/厦村、元朗南、流浮山、新田科技城、落馬洲河套區、牛潭尾、新界北新市鎮及馬草壟合共9個新區已知預算逾2247億元；其中逾半來自收地，涉1215億元，分別是新田科技城（涉426億元）、古洞北/粉嶺北（涉344.6億元）、洪水橋/厦村（涉319億元）等。
地盤平整及基建開支約993億元，佔整體開支44%；詳細設計及研究分別佔31億及6.1億元。當中除了古洞北/粉嶺北、洪水橋及落馬洲河套區外，其餘地區仍在相對前期階段，部分如新界北新市鎮、流浮山連詳細研究均未進入，故此未有進一步工程造價及收地開支，日後總開支料進一步大增。
研引「片區開發」模式
甯漢豪指出，當相關研究或設計進入較成熟階段，方能就該等項目的開支作出較可靠的估算。新發展區內原址換地申請是否成功，政府會否交由市場企業按政府要求，承包較大規模的土地發展即「片區開發」模式，均會影響政府為新發展區的收地和工程承擔的開支及有關估算。
她補充，提速發展一直是本屆政府的工作目標。政府已在2023年修訂法例，精簡與發展相關法定程序，以縮短開展新發展區工程前所需的時間。法例修訂後，新發展區由開展研究至首批土地完成平整時間，可由過去約13年縮至約7年。
洪水橋站小量商地可改住宅
另外，港鐵洪水橋站工程年內動工，站頭一帶會發展逾1000萬方呎商業樓面。甯漢豪接受Now新聞台訪問時稱，近日有發展商反映，如果把樓面用作辦公室會太多，她重申樓面可彈性地用作零售、文娛及酒店等其他商業用途。
她強調，土地規劃不是鐵板一塊，有關面積不算大，如果把小量用地改為住宅，只要不影響洪水橋商貿中心定位，政府願意溝通。她希望發展商屆時可協助引入大企業及特色店舖進駐這個商貿中心，期待會有國際保險及法律公司進駐，認為這些專業服務及大量商業樓面，能配合鄰近深圳商貿區發展。
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