小米SU7懶人包｜小米電動車配置解讀 支持7天無理由退款？跟Tesla Model 3對比哪款值得買？

小米集團（01810）首款電動車小米SU7一經開售，即時接獲大量訂單。提到電動車，除了Tesla以外，國產電動車中其實亦有不少性價比之選，其銷量絕不遜於外國名廠電動車。以小米SU7為例，由於銷情太好，交付時間有所延長，部分訂單已排到半年左右。究竟小米SU7有何魅力，能吸引一眾車迷快手落訂？跟Tesla Model 3對比，究竟哪款更值得入手？近日掀起熱議的「7天無理由退款」，又是怎樣一回事？以下就讓EJ Tech小編為大家拆解關於小米SU7的各種謎題吧！

小米SU7基本介紹｜小米SU7電池續航｜小米SU7跟Tesla Model 3對比｜7天無理由退款

小米SU7｜售價、尺寸、顏色配置

小米SU7系列為純電動車，其型號設定方面有點類似蘋果手機，分為SU7、SU7 Pro及SU7 Max三個版本。三者分別叫價21.59萬人民幣（23.36萬港幣）、24.59萬人民幣（26.61萬港幣）及29.99萬人民幣（32.45萬港幣），價錢方面絕對相宜。

當中SU7及SU7 Pro的車身尺寸並沒有分別，其長度 × 闊度 × 高度都是4997 × 1963 × 1455。至於SU7 Max的車身高度，則跟其他兩款有細微差別，為4997 × 1963 × 1440。

顏色方面，小米SU7的外觀設有9種顏色選擇，分別為海灣藍、雅灰、橄欖綠、珍珠白、鑽石黑、流星藍、霞光紫、熔岩橙及寒武岩灰。至於內飾顏色，則有4種選擇，分別為銀河灰、曜石黑、暮光紅及迷霧紫。

小米SU7｜電池配置

小米SU7作為純電動車，其電池配置方面自然惹人關注。入門版小米SU7的電池採用弗迪刀片電池，即由比亞迪自主研發的電池，其容量為73.6 kWh，CLTC續航能力為628KM。

進階版小米SU7 Pro，則採用寧德時代神行電池（全能系列），電池容量為94.3 kWh，CLTC續航能力758km。頂配小米SU7 Max採用的是寧德時代麒麟電池（全能系列），電池容量為101 kWh，CLTC續航能力725km。

此前，《華爾街日報》曾引述寧德時代董事長曾毓群的致辭，稱寧德時代與Tesla洽商，以技術專利協議模式，容許後兩者在美國生產寧德擁有專利的電動車電池，而非由寧德直接在美國設廠生產。至於內地電動車品牌極氪和理想，採用的都是寧德時代的麒麟電池。

配置在小米SU7 Max上的麒麟電池，采用的是高能量密度的三元鋰電池，透過改進電池結構及材料，將電芯布局變得更加緊湊，從而增加電池的體積利用率。

小米SU7 Pro所使用的神行電池，則以磷酸鐵鋰電池為基礎，其優勢在於高安全性、使用壽命長。其在設計時，透過改進電池管理系統及熱管理系統，提升能源利用效率。

簡單而言，寧德時代的麒麟電池跟神行電池，最主要的分別就是定位。麒麟電池走的是高端路線，神行電池則更關注性價比。

項目	小米SU7	小米SU7 Pro	小米SU7 Max
售價	21.59萬人民幣 (23.36萬港幣)	24.59萬人民幣 (26.61萬港幣)	29.99萬人民幣 (32.45萬港幣)
尺寸 (長×闊×高)	4997 × 1963 × 1455	4997 × 1963 × 1455	4997 × 1963 × 1440
外觀顏色選擇	9種: 海灣藍、雅灰、橄欖綠、珍珠白、鑽石黑、流星藍、霞光紫、熔岩橙、寒武岩灰	同左	同左
內飾顏色選擇	4種: 銀河灰、曜石黑、暮光紅、迷霧紫	同左	同左
電池型號	弗迪刀片電池	寧德時代神行電池	寧德時代麒麟電池
電池容量	73.6 kWh	94.3 kWh	101 kWh
CLTC續航能力	628KM	758KM	725KM
電池特點	比亞迪自主研發	高安全性、壽命長的磷酸鐵鋰電池	高能量密度的三元鋰電池，高體積利用率

小米SU7｜對比Tesla Model 3

小米SU7一經面世，不少人都質疑其在外觀上抄襲了保時捷 Taycan及Tesla Model 3，甚至有網友戲稱小米SU7為「保時米」。不過，保時捷 Taycan在香港的售價為港幣94.79萬，相當昂貴。相比之下，Tesla Model 3在「電動車一換一」計劃下的市售價格在港幣38萬左右，跟售價32萬港幣左右小米SU7 Max進行比較，聽落較為合理。

小米SU7 Pro VS Tesla Model 3｜外觀

小米SU7從正前方看，的確有保時捷Taycan的影子。至於細節方面，就的確存在分別。例如其大燈造型，以及進氣口等位置。小米SU7在造型上融合不少空氣動力學元素，這也是小米SU7的風阻低於Tesla Model 3的原因。Tesla Model 3的最新一代，其風格跟Tesla Model S有點相似，造型亦更為簡潔。

對比完正面，再來看看小米SU7跟Tesla Model 3的側面。相比之下，小米SU7底盤更低，看上去更具運動氣息。Tesla Model 3則較為圓潤、飽滿。此外，小米SU7的車門把手採用半隱藏式，亦有別於Tesla Model 3的隱藏式把手。

輪胎方面，小米SU7的標配為19英寸輪轂，車主可根據係好，改為選配20英寸或21英寸的輪轂。而輪轂樣式上亦有不同選擇，例如低風阻輪轂、運動輪轂及梅花輪轂等。Tesla Model 3的標準配置為18英寸輪轂，車主可選配19英寸大小，選擇豐富程度略遜一籌。

至於車輛尾部設計，小米SU7尾燈采用星環設計，而其內部還設有跟車身同色的裝飾，相當注重細節位。Tesla Model 3的尾燈類似一個C型，整體來看更為簡潔。

一句講晒，小米SU7在外觀上的確有巧思，不過Tesla Model 3就以「簡潔」二字為設計理念。至於如何選擇，就見仁見智啦！

小米SU7 Pro VS Tesla Model 3｜內飾

小米SU7有一塊支持翻轉的7.1英寸全液晶儀表板，以及一塊16.1英寸的中控屏，車輛啟動時可進行翻轉。小米SU7還搭載有高通驍龍的8295晶片，其AI算力可以達30TOPS。相比之下，Tesla Model 3的內飾設計則更加更簡潔。Tesla Model 3沒有儀表盤，其中控屏為15.4英寸，集所有功能於一體。

小米SU7不少功能亦可通過屏幕進行操作，但小米SU7卻同時提供物理按鍵。對比之下，Tesla Model 3只能透過屏幕操作。此外，Tesla甚至還取消了其最新款的Model 3的懷擋的換擋方式，改由屏幕換擋。對這類科技不太熟悉的朋友，學習如何操作恐怕需時。

功能項目	小米SU7 Pro	Tesla Model 3
售價	約32萬港幣	約38萬港幣
正面造型	有保時捷Taycan的影子，結合空氣動力學元素	風格類似Tesla Model S，簡潔
側面造型	底盤低，運動氣息	圓潤、飽滿
車門把手	半隱藏式	隱藏式
輪胎	標配19英寸，可選20或21英寸	標配18英寸，可選19英寸
尾部設計	星環設計，注重細節位	C型尾燈，簡潔
外觀總評	有巧思	簡潔
內飾屏幕	7.1英寸全液晶儀表板和16.1英寸中控屏	15.4英寸中控屏
操作	屏幕操作和物理按鍵	全屏幕操作
換擋方式	正常操作	屏幕換擋

小米SU7｜七天無理由退換政策解讀

小米SU7發售獲得空前熱度，當天發佈會上，小米董事長雷軍宣布小米SU7能夠「七天無理由退訂」。惟事後有不少網民發帖維權，投訴無法實現雷軍所述的退訂。不少苦主表示，他們在落訂時由於誤觸，導致提前鎖定訂單，最終無法退訂。

事實上，有意向的車主在交付人民幣5000元（約5517港幣）作為訂金後，7天內的確可以退訂、隨意更改配置。超過7天，訂單就會被鎖定，小米方面就將依照訂單進行生產。此外，消費者亦可提前手動鎖定訂單。當時小米董事長雷軍甚至放出一張流程圖，解釋了消費者由支付到鎖定訂單，再到排隊生產以及最終交付的整個過程。

由於整個落訂流程複雜，並非隨手點擊手機屏幕就能完成。因此有網友對聲稱自己由於「誤觸」而落訂的事主戲稱，「您的意思是說你無意點開了訂購頁面，然後無意選擇了個人車型，然後無意填上了名字，再無意精準填上了18 位身份證數字，然後誤觸並同意購買協議，再誤觸支付定金，最後誤觸六位數銀行密碼/指紋支付/面部支付， 您是這個意思嗎？」

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